ராணிப்பேட்டை: சென்னை - பெங்களூர் தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH 48) பகுதியில் தொடர்ச்சியாக ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுக்கும் வகையில், இரண்டு புதிய நடைமேம்பாலங்கள் (Foot Over Bridges) கட்டும் பணிகளை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தீவிரமாக மேற்கொண்டுள்ளது.
ராணிப்பேட்டை மற்றும் காஞ்சிபுரம் மாவட்ட எல்லையில் உள்ள ஓச்சேரி மற்றும் டாமல் கிராமங்களில் இந்த மேம்பாலங்கள் அமைக்கப்படுகின்றன. இப்பணிகள் அடுத்த இரண்டு மாதங்களுக்குள் முழுமையாக நிறைவடைந்து பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என்று NHAI அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர்.
சென்னை - பெங்களூர் நெடுஞ்சாலை தமிழகத்தின் முக்கிய போக்குவரத்து தடமாக விளங்குகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலையில் தினசரி ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் வேகமாகப் பயணிக்கின்றன. கடந்த சில ஆண்டுகளில் இப்பகுதியில் குடியிருப்புகள், வணிக நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் வேகமாகப் பெருகியுள்ளன. இதனால் சாலையின் இருபுறமும் மக்கள் நடமாட்டம் அதிகரித்துள்ளது. குறிப்பாக, ஓச்சேரி மற்றும் டாமல் பகுதிகளில் விவசாயிகள் தங்கள் நிலங்களுக்குச் செல்லவும், அத்தியாவசியத் தேவைகளுக்காகவும் சாலையைக் கடக்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. இதுபோன்ற சூழலில், சாலையை நேரடியாகக் கடக்க முயற்சிக்கும் மக்கள், குறிப்பாக முதியவர்கள், பள்ளி மாணவர்கள் மற்றும் பெண்கள் பெரும் ஆபத்தை எதிர்நோக்குகின்றனர். NHAI பதிவுகளின்படி, இந்த இரு கிராமங்களும் "பிளாக் ஸ்பாட்" (Black Spots) என அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. மாதத்துக்கு சராசரியாக 5 முதல் 8 விபத்துகள் இங்கு நிகழ்வதாகவும், பல விபத்துகள் உயிரிழப்பில் முடிவதாகவும் புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. மாற்று வழியாக 2 கிலோமீட்டர் தூரம் சுற்றிச் செல்ல வேண்டிய நிலை இருப்பதால், மக்கள் இரும்புத் தடுப்புகளைத் தாண்டி ஆபத்தான முறையில் கடக்கும் நிலை நீண்ட காலமாக இருந்து வருகிறது. இந்தப் பிரச்னையைத் தீர்க்கும் வகையில் NHAI புதிய நடைமேம்பாலங்களைத் திட்டமிட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு மேம்பாலமும் சுமார் ரூ.1.8 கோடி மதிப்பில் கட்டப்படுகிறது. இவை அதிநவீன வசதிகளுடன் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. சாலையின் இருபுற சர்வீஸ் சாலைகளுடன் இணைக்கும் வகையில் தலா 20 படிக்கட்டுகள் அமைக்கப்படும். மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் முதியவர்களின் வசதிக்காக மின் தூக்கி (Lift) மற்றும் சக்கர நாற்காலி செல்லும் சரிவுப் பாதை (Ramp) வசதிகள் உள்ளன. பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் வகையில் மேம்பாலத்தின் இருபுறமும் உயரமான இரும்பு வேலிகள் அமைக்கப்படும். மழை, வெயிலில் இருந்து பாதுகாக்க நிழற்குடை வசதி, இரவு நேரப் பயன்பாட்டுக்கு போதிய LED விளக்குகள் மற்றும் பொதுமக்கள் பாதுகாப்புக்காக CCTV கேமராக்கள் பொருத்தப்பட உள்ளன. இந்த அம்சங்கள் உள்ளூர் மக்களுக்கு பெரும் நிம்மதியைத் தரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை வாரிய விதிமுறைகளின்படி, ஒவ்வொரு 1.5 கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கும் ஒரு வாகனக் கீழ்ப்பாலம் அல்லது நடைமேம்பாலம் அமைக்க வேண்டும். கிருஷ்ணகிரி முதல் வாலாஜாபேட்டை வரையிலான 148 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் ஏற்கனவே 20க்கும் மேற்பட்ட வாகனக் கீழ்ப்பாலங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன. இந்த இரண்டு புதிய மேம்பாலங்களும் சேர்க்கப்படும்போது, பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பு மேலும் உறுதிப்படுத்தப்படும். உள்ளூர் மக்கள் இந்தத் திட்டத்தை வரவேற்றுள்ளனர். "நீண்ட நாட்களாகக் கோரிக்கை வைத்து வந்தோம். இனி விபத்துகள் குறையும், குழந்தைகள் பள்ளிக்குச் செல்ல பாதுகாப்பாக இருக்கும்" என்கின்றனர். NHAI அதிகாரிகள் கூறுகையில், "பொதுமக்கள் பாதுகாப்பு முதன்மை. தரமான பணிகளை விரைவாக முடித்து மக்களுக்கு அர்ப்பணிப்போம்" என்றனர். இந்த நடைமேம்பாலங்கள் முடிவடையும் போது, சென்னை - பெங்களூரு நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கும் லட்சக்கணக்கான மக்களுக்கு பெரும் பலன் கிடைக்கும். விபத்துகள் குறைவது மட்டுமின்றி, போக்குவரத்து சீராகவும் இருக்கும். NHAI-யின் இத்தகைய திட்டங்கள் தமிழகத்தின் பிற நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளுக்கும் முன்மாதிரியாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.