பரந்தூர் விமான நிலைய திட்டத்தில் திடீர் திருப்பம்! பணிகளை நிறுத்திய விஜய் அரசு எடுத்த புதிய முடிவு!

தேர்தல் வாக்குறுதியும் தவெக அரசின் நிலைப்பாடும்:

கடந்த சட்டமன்றத் தேர்தல் பிரச்சாரத்தின் போதே, விவசாய நிலங்களையும் நீர்நிலைகளையும் அழித்து பரந்தூரில் விமான நிலையம் அமைக்கக் கூடாது என்பதில் தமிழக வெற்றிக் கழகத் தலைவர் விஜய் மிகவும் உறுதியாக இருந்தார். ஆட்சிப் பொறுப்பேற்ற உடனேயே, முந்தைய திமுக ஆட்சியில் கொண்டுவரப்பட்ட இந்த ரூ.27,400 கோடி மதிப்பிலான பரந்தூர் திட்டப் பணிகளை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்க முதலமைச்சர் விஜய் உத்தரவிட்டார்.

சமீபத்தில் சட்டப்பேரவையில் ஆளுநர் உரைக்கு பின் செய்தியாளர்களைச் சந்தித்த தமிழக எரிசக்தி மற்றும் சட்டத்துறை அமைச்சர் சி.டி.ஆர். நிர்மல்குமார், "விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரத்தையும், மூன்று போகமும் விளையும் நன்செய் நிலங்களையும் அழித்து விமான நிலையம் அமைக்கத் தேவையில்லை. சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையத் திட்டத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் பாதிக்கப்படாத வகையில் மாற்று இடத்தைத் தேர்வு செய்ய அதிகாரிகளுடன் முதலமைச்சர் ஆலோசனை நடத்தி வருகிறார்" என்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்திருந்தார்.

புதிய அதிகாரி நியமனத்தின் பின்னணி என்ன?

பரந்தூர் திட்டம் கைவிடப்படும் அல்லது முற்றிலும் புதிய இடத்திற்கு மாற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட சூழலில், நிலம் கையகப்படுத்தும் பிரிவுக்கு புதிய சிறப்பு அதிகாரியைத் தமிழக அரசு நியமித்திருப்பது ஏன் என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.

நிர்வாக வட்டாரங்களின்படி, இந்த நியமனத்திற்கு பின்னால் இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் இருக்கலாம் எனப் பார்க்கப்படுகிறது:

1. பூர்த்தி செய்யப்படாத பணிகளை முடிப்பது: முந்தைய ஆட்சியில் பரந்தூர் திட்டத்திற்காக மொத்தம் அடையாளம் காணப்பட்ட 5,746 ஏக்கர் நிலத்தில், சுமார் 1,700 ஏக்கர் தனியார் நிலங்கள் ஏற்கனவே கையகப்படுத்தப்பட்டு, 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான நில உரிமையாளர்களுக்கு இழப்பீட்டுத் தொகையும் வழங்கப்பட்டுவிட்டது. தற்போது பணிகள் நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், நிலுவையில் உள்ள சட்டரீதியான கணக்கு வழக்குகளை முடிக்கவும், ஏற்கனவே கையகப்படுத்தப்பட்ட நில ஆவணங்களை முறைப்படுத்தவும் ஒரு மூத்த நிர்வாக அதிகாரி தேவைப்படுகிறார்.

2. மாற்று இடத்திற்கான பூர்வாங்கப் பணிகள்: சென்னையின் வளர்ச்சிக்கு இரண்டாவது விமான நிலையம் அவசியம் என்பதைத் தவெக அரசு மறுக்கவில்லை. எனவே, பரந்தூருக்குப் பதிலாக அரசு பரிசீலித்து வரும் புதிய மாற்று இடங்களுக்கான நிலப் பரப்பளவை ஆய்வு செய்யவும், முந்தைய நில எடுப்புப் பணிகளின் தற்போதைய நிலவரத்தை அரசுக்கு அறிக்கையாகச் சமர்ப்பிக்கவுமே இந்த புதிய நியமனம் எப்படி நடந்துள்ளது என்று கூறப்படுகிறது.

தொழில்துறையினரின் எதிர்பார்ப்பு:

சென்னையின் வான்வழிப் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கவும், உலகளாவிய முதலீடுகளை ஈர்க்கவும் புதிய உலகத்தரம் வாய்ந்த விமான நிலையம் தமிழகத்திற்கு மிக முக்கியம் என்று தென்னிந்திய வர்த்தக சபை (SICCI) போன்ற அமைப்புகள் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகின்றன. பரந்தூர் திட்டத்தை முழுமையாகக் கைவிட்டால், புதிய இடத்தைத் தேர்வு செய்து, ஏர்போர்ட் அத்தாரிட்டி (AAI) மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடம் மீண்டும் அனுமதி பெறக் குறைந்தது 5 முதல் 6 ஆண்டுகள் ஆகும் என்பதால் தொழில்துறையினர் ஒருபுறம் கவலையில் உள்ளனர். அதே நேரத்தில், ஏகனாபுரம் மற்றும் சுற்றுவட்டார கிராம மக்கள் விளைநிலங்கள் காக்கப்படுவதால் மகிழ்ச்சியில் உள்ளனர்.

தற்போது புதிய அதிகாரி நியமிக்கப்பட்டிருப்பது, பரந்தூர் திட்டத்தை முழுமையாக முடிவுக்குக் கொண்டு வருவதற்கான இறுதி கட்ட நிர்வாக நடவடிக்கையா அல்லது மாற்று இடத்தை நோக்கிய தவெக அரசின் அடுத்தகட்ட பாய்வா என்பது இன்னும் சில வாரங்களில் வெளியாகும் அரசின் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பில் தெரியவரும்.