தமிழ்நாடு முழுக்க நடக்கும்.. தரமான சம்பவம்.. நெல்லை, கோவை, திருப்பூர், ஓசூருக்கு அடிக்கும் ஜாக்பாட்!

சென்னை: தமிழ்நாட்டில் புதிய சுற்றுச் சாலைகள் (ரிங் ரோடுகள்) அமைப்பதற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (டிபிஆர்) தயாரிக்கும் பணிகள் தீவிரமடைந்துள்ளன. நெல்லை, கோவை, திருப்பூர், ஓசூர் போன்ற முக்கிய நகரங்களில் இந்தச் சாலைகள் அமைக்கும் பணிகள் விரைவில் தொடங்கவுள்ளன.

திருநெல்வேலியில் ₹784 கோடி செலவில் புதிய மேற்கு சுற்றுச் சாலை அமையவிருக்கிறது. இதற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் நடைபெற்று வரும் நிலையில், அடுத்த சில வாரங்களில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

திருநெல்வேலியில் ரிங் ரோடு

சுமார் 33 கி.மீ. நீளமும் 12 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்த வெளிவட்டச் சாலை, 14 கிராமங்கள் வழியாகச் செல்லும். இத்திட்டத்திற்குத் தேவையான 92.24 ஹெக்டேர் நிலத்தில், 23.53 ஹெக்டேர் அரசுப் புறம்போக்கு நிலமாகும். நில உரிமையாளர்களுக்கு இழப்பீடாக ₹78.5 கோடி வழங்கப்படும். இதுவரை 95% நிலம் கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இரண்டு ரயில்வே பாலங்களும் ஒரு பச்சையாறு பாலமும் கட்டப்படும். ஏற்கனவே உள்ள தாமிரபரணி ஆற்றுப் பாலம் இடிக்கப்படாமல், அதன் வழியாகவே சாலை அமைக்கப்படும்.

மதுரை-கன்னியாகுமரி ரிங் ரோடு

தற்போதைய மதுரை-கன்னியாகுமரி தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH-7) திருநெல்வேலியின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ளது. ஆனால், இந்த புதிய வெளிவட்டச் சாலை நகரத்தின் மேற்குப் பகுதிகளைச் சுற்றிச் செல்லும். NH-7-ல் உள்ள தாழையூத்தில் தொடங்கி, நகரின் தெற்கில் உள்ள பொன்னக்குடியில் இந்த சாலை முடிவடையும்.

இந்த மேற்கு வெளிவட்டச் சாலை திருநெல்வேலி நோக்கிச் செல்லும் ஐந்து மாநில நெடுஞ்சாலைகளை இணைக்கும். இதன் மூலம் விவசாயிகள் தங்கள் விளைபொருட்களை நகரத்திற்கு எளிதாகக் கொண்டு செல்ல முடியும். மேலும், மதுரை, கேரளா, தென்காசி, குற்றாலம், மணிமுத்தாறு போன்ற பகுதிகளுக்குச் செல்லும் வாகனங்கள் திருநெல்வேலி நகரத்திற்குள் செல்லாமல் பயணிக்கலாம்.

முக்கியமான ரிங் ரோடு

ராஜபாளையம், தென்காசி, சேரன்மகாதேவி போன்ற பகுதிகளில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் நாகர்கோவிலுக்குச் செல்ல, திருநெல்வேலி நகர எல்லையைத் தாண்ட வேண்டியதில்லை. இது நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, பயண நேரம் மற்றும் எரிபொருள் செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். தமிழக அரசு புதிய சாலைப் பாதுகாப்புக் கொள்கையை விரைவில் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது. இது வாகன ஓட்டிகளுக்குச் சாதகமான பல நடவடிக்கைகளையும் அறிவிப்புகளையும் கொண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக திருச்சியிலும் புதிய சுற்றுச் சாலை அமைகிறது.

திருச்சி-மதுரை தேசிய நெடுஞ்சாலையை இணைக்கும் திருச்சி அரைவட்டச் சாலையின் முதல் கட்டத்திற்கான புதிய ஆய்வு மற்றும் விரிவான திட்ட அறிக்கைக்கு (டிபிஆர்) இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) டெண்டர் கோரவுள்ளது. திருச்சி-திண்டுக்கல் மற்றும் திருச்சி-கரூர் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை இணைக்கும் இந்தச் சாலைக்கு இருவழிச் சாலைக்கான டிபிஆர் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இப்பகுதிகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து அதிகரிப்பு காரணமாக, NHAI தற்போது நான்கு வழிச் சாலையாக மாற்ற பரிசீலித்து வருகிறது.

திருச்சி ரிங் ரோடு

அதாவது, அரைவட்டச் சாலைக்கு பதிலாக, ஒரு முழுமையான நான்கு வழி வட்ட சுற்றுச் சாலை அமைக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. திருச்சி நகரத்திற்கு முன்மொழியப்பட்ட மொத்த 46 கி.மீ. அரைவட்டச் சாலையில், துவாக்குடி (திருச்சி-தஞ்சாவூர் NH), மாத்தூர் (திருச்சி-புதுக்கோட்டை NH), பஞ்சாப்பூர் (திருச்சி) ஆகியவற்றை இணைக்கும் 25 கி.மீ. சாலை ஏற்கனவே பாதி முடிக்கப்பட்டுள்ளது.

மீதமுள்ள 21 கி.மீ. சாலைக்கான டிபிஆர் கடந்த ஆண்டு முடிந்த பின்னரும், குடிமராமத்து பணிகள் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. ஆரம்பத் திட்டப்படி, நடைபாதைகளுடன் கூடிய இருவழிச் சாலைக்கான டிபிஆர் நிறைவடைந்ததாக NHAI தெரிவித்தாலும், பணிகள் தொடங்கப்படாமல் உள்ளன.

தமிழ்நாட்டில் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, ₹1 கோடி மதிப்பீட்டில் புதிய விரிவான சாலைப் பாதுகாப்புக் கொள்கை மற்றும் அனைத்துத் துணைத் துறைகளுக்கான செயல்திட்டத்தை வகுக்க, நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு நிறுவனம் கண்டறியப்படும். இது சாலைப் பயண விதிகள், நகர மற்றும் புறவழிச்சாலை பயண முறைகள் போன்றவற்றில் மாற்றங்களைக் கொண்டு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

English summary

Tamil Nadu is getting massive ring roads: Tirunelveli, Kovai, Hosur & Tiruppur are changing