சென்னை: இந்தியாவிலேயே அதிக எண்ணிக்கையிலான சாலை விபத்துகள் பதிவாகும் மாநிலமாக தமிழ்நாடு தொடர்ந்து நான்காவது ஆண்டாக முதலிடத்தில் நீடிக்கிறது. 2025-ஆம் ஆண்டில் மட்டும் மாநிலத்தில் 71,387 சாலை விபத்துகள் நிகழ்ந்துள்ளதாக நாடாளுமன்ற மக்களவையில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட மத்திய அரசின் அதிகாரப்பூர்வ தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.
மக்களவையில் கேரளா மாநிலத்தைச் சேர்ந்த எம்பி பென்னி பெஹனான் எழுப்பிய கேள்விக்கு, மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி அளித்த எழுத்துப்பூர்வ பதிலில் இந்த விவரங்கள் வெளிவந்துள்ளன.
தமிழ்நாட்டில் கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை சீரான வேகத்தில் உயர்ந்து கொண்டே வருகிறது. 2022-ஆம் ஆண்டில் 64,105 ஆக இருந்த சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை, 2023-ல் 67,213 ஆகவும், 2024-ல் 67,526 ஆகவும் அதிகரித்தது. 2025-ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை மேலும் உயர்ந்து 71,387 என்ற நிலையை எட்டியுள்ளது. அதேபோல, விபத்துகளால் ஏற்படும் உயிரிழப்புகளும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. 2022-ல் 17,884 பேர் பலியான நிலையில், 2023-ல் 18,347 ஆகவும், 2024-ல் 18,449 ஆகவும், 2025-ல் 18,505 ஆகவும் உயிரிழப்புகள் அதிகரித்துள்ளன. மாநிலத்தில் விபத்துகளின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக இருந்தாலும், விபத்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஏற்படும் உயிரிழப்பு விகிதம் தமிழ்நாட்டில் குறைவாகவே உள்ளது. தமிழ்நாட்டின் உயிரிழப்பு விகிதம் 25.9% ஆகப் பதிவாகியுள்ளது. 2025 ஏப்ரல் 1-ஆம் தேதி நிலவரப்படி, தமிழ்நாட்டில் 3.76 கோடி பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் உள்ளன. இதன் மூலம் உத்தரப் பிரதேசம் (5.05 கோடி) மற்றும் மகாராஷ்டிரா (3.95 கோடி) ஆகிய மாநிலங்களுக்கு அடுத்தபடியாக, அதிக வாகனங்களைக் கொண்ட மூன்றாவது மிகப்பெரிய மாநிலமாக தமிழ்நாடு திகழ்கிறது. இருப்பினும், அதிக வாகனங்கள் கொண்ட உத்தரப் பிரதேசத்தில் உயிரிழப்பு விகிதம் 55.47% ஆகவும், மகாராஷ்டிராவில் 49% ஆகவும் உள்ளது. ஒப்பீட்டளவில் தமிழ்நாட்டில் இந்த விகிதம் கணிசமாகக் குறைவாக இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. தமிழ்நாட்டில் விபத்துகளின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடுகையில் உயிரிழப்புகள் குறைவாக இருப்பதற்கு, மாநிலத்தின் விரைவான அவசர கால மருத்துவச் சேவை அமைப்புகளே முக்கியக் காரணம் என பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். விபத்து நடந்த சில நிமிடங்களிலேயே பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மருத்துவமனைக்குக் கொண்டு செல்லப்படுவதால் பல உயிர்கள் காப்பாற்றப்படுகின்றன. இருப்பினும், வாகனங்களின் அதிவேகப் பயணமே விபத்துகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பதற்கு முதன்மையான காரணியாக உள்ளது என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். நெடுஞ்சாலைகள் மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும் வகையிலேயே வடிவமைக்கப்படுகின்றன. ஆனால், தற்கால நவீன வாகனங்கள் அதைவிட பல மடங்கு அதிவேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டவையாக உள்ளன. எனவே, அனைத்து வாகனங்களிலும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கருவிகளை பொருத்துவது கட்டாயமாக்கப்பட வேண்டும். மேலும், மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுபவர்களைச் சோதிப்பதைப் போல, ஓட்டுநர்களின் சோர்வைக் கண்டறிய சீரற்ற முறையில் Random Retinal Scans போன்ற பரிசோதனைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்றும் நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த மத்திய அரசு பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருவதாக அமைச்சர் நிதின் கட்கரி தெரிவித்தார். இருசக்கர வாகனங்கள், முச்சக்கர வாகனங்கள், குவாட்ரிசைக்கிள்கள், தீயணைப்பு வாகனங்கள், ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் காவல் துறை வாகனங்களைத் தவிர, மற்ற அனைத்துப் போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் வேகம் கட்டுப்படுத்தும் கருவிகளைப் பொருத்துவது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.தொடர் உயர்வில் விபத்துகளின் எண்ணிக்கை
குறைந்த உயிரிழப்பு விகிதம்: தமிழ்நாட்டின் சாதகமான அம்சம்
விபத்துகளுக்கான காரணங்களும் அவசர கால மருத்துவச் சேவையும்
மத்திய அரசின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்