இப்போதானே திறந்தாங்க! சென்னை - பெங்களூர் எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் செல்பவர்களுக்கு ஷாக்.. ஸ்டன் ஆன பயணிகள்!
பெங்களூர்: புதிதாக திறக்கப்பட்ட பெங்களூர்-சென்னை விரைவுச் சாலையின் கர்நாடகப் பகுதியில் 70 கி.மீ தூரத்திற்கு சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்க இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தயாராகி வருகிறது. இதன்மூலம், இந்த வழித்தடத்தில் தினமும் இலவசமாக பயணம் செய்த வாகன ஓட்டிகளுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்படவுள்ளது.
கர்நாடகாவில் முதன்முறையாக அமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த விரைவுச் சாலை, கடந்த பிப்ரவரி மாதம் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் திறக்கப்பட்டது. ஹோஸ்கோட்டையிலிருந்து கோலார் தங்க வயல் (KGF) வரை வாகனங்கள் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டன. தற்போது சுங்கக் கட்டணத்தை NHAI இறுதி செய்து வருகிறது. கார் பயன்படுத்துபவர்கள் ஒருமுறை பயணத்திற்கு ₹150-ம், சென்று வர ₹225-ம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மலூர், பங்கார்ப்பேட்டை, மற்றும் பெத்தமங்கலா ஆகிய மூன்று இடங்களில் சுங்கச்சாவடிகள் உள்ளன. இங்கு ₹55 முதல் ₹150 வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம். கனரக வாகனங்களுக்கு ஒரு முறை பயணத்திற்கு ₹520 வரையும், சென்று வர ₹780 வரையும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம்.
பெங்களூர்-சென்னை விரைவுச் சாலை: சுங்கக் கட்டணம் விரைவில்
இதுகுறித்து NHAI பிராந்திய அதிகாரி விலாஸ் பிரம்மங்கர் கூறுகையில், "சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (MoRTH) இந்த வழித்தடத்தில் சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்க அறிவிப்பு வெளியிட்டுள்ளது. வணிக செயல்பாட்டுப் பிரிவு நடைமுறைச் சிக்கல்களை முடித்து, மாவட்ட அதிகாரிகளுக்குத் தகவல் அளித்தவுடன், சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்" என்றார்.
இந்த பசுமை வழி விரைவுச் சாலை கர்நாடகா (76 கி.மீ), ஆந்திரப் பிரதேசம் (91 கி.மீ), மற்றும் தமிழ்நாடு (94 கி.மீ) என மொத்தம் 261 கி.மீ தூரம் கொண்டது. இதில் ஆந்திரா மற்றும் தமிழ்நாடு பகுதிகளில் இன்னும் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. தற்போது, தினமும் 2,000 முதல் 2,500 வாகனங்கள் வரை இந்த சாலையைப் பயன்படுத்தி வருகின்றன. பெங்களூர்-கோலார் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து விரைவுச் சாலையை அணுகுவதை அதிகரிக்கும் நோக்கில், இணைப்பு கிராமம் மற்றும் மாவட்ட சாலைகளை மேம்படுத்த கர்நாடகாவிற்கு NHAI ₹20 கோடி வழங்கியுள்ளது. இந்த பணிகள் முடிந்ததும், போக்குவரத்து கணிசமாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
போக்குவரத்து நெரிசலை தவிர்க்கும் STRR இணைப்பு
ஹோஸ்கோட்டை வழியாக விரைவுச் சாலையை அணுகும் வாகன ஓட்டிகள் பழைய மெட்ராஸ் சாலையில் தொடர்ந்து நெரிசலை எதிர்கொள்கின்றனர். இருப்பினும், ஹோஸ்கோட்டையில் உள்ள சாட்டிலைட் டவுன் ரிங் ரோடு (STRR) மற்றும் புதிய STRR-ஹோசூர் இணைப்பு ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இரு சக்கர வாகனங்கள், ஆட்டோ ரிக்ஷாக்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் இந்த விரைவுச் சாலையில் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது என்று அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். இருப்பினும், சில பைக் ஓட்டுநர்கள் சட்டவிரோதமாக இந்த சாலையில் நுழைந்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றனர். அதிவேகமாக வாகனங்களை இயக்குவதால் ஏற்கனவே பல உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன.
இதுகுறித்து NHAI அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், "இந்த சாலை கார்களுக்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை நாங்கள் மேற்கொண்டுள்ளோம், மேலும் காவல்துறையினர் ரோந்து பணியை தீவிரப்படுத்தியுள்ளனர்" என்றார்.
பொது அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டவுடன் சுங்கக் கட்டணம் முறையாக தொடங்கப்படும். இதன்மூலம் கர்நாடகாவின் முக்கியமான விரைவுச் சாலை திட்டங்களில் ஒன்று ஒழுங்குமுறைக்குள் கொண்டுவரப்படும்.
இவ்வாறு, பெங்களூர்-சென்னை விரைவுச் சாலையில் சுங்கக் கட்டணம் வசூலிப்பது, இந்த சாலையை முறையாகப் பராமரிக்கவும், பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google