கியர் பைக், ஸ்கூட்டி வாங்க போறீங்களா? ஜிஎஸ்டி வரி தடம் தெரியாமல் மாறுது.. இனி புதிய விலை என்ன?

Updated: Thursday, August 28, 2025, 9:36 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

சென்னை: ஜிஎஸ்டி முறையில் கொண்டுவரப்படும் புதிய மாற்றங்கள் இருசக்கர வாகனச் சந்தையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். முக்கியமாக பல இருசக்கர வாகனங்களுக்கான விலை கடுமையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சிறிய ரக இருசக்கர வாகனங்களுக்கான வரி 18% ஆக குறைக்கப்படும் நிலையில், பெரிய ரக பைக்குகளுக்கு 40% வரி விதிக்கப்படவுள்ளது.

350 சிசி வரையிலான மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கான ஜிஎஸ்டி வரி தற்போதுள்ள 28% லிருந்து 18% ஆக குறைக்கப்படும். இதனால் இந்த வகை வாகனங்களின் விலை குறையும். இருப்பினும், 350 சிசி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட திறன் கொண்ட பைக்குகளுக்கு 40% ஜிஎஸ்டி வரி விதிக்கப்படும் என்பதால், அவற்றின் விலை அதிகரிக்கும்.

இருசக்கர வாகனங்களுக்கான ஜிஎஸ்டி வரி

மத்திய அரசு 2017 ஆம் ஆண்டில் ஜிஎஸ்டி முறையை அறிமுகப்படுத்தியது. அப்போது 5%, 12%, 18%, 28% என நான்கு அடுக்கு வரி அமைப்பு இருந்தது. இந்த புதிய மாற்றங்கள் ஜிஎஸ்டியை எளிமைப்படுத்தும் ஒரு பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். இதில் 12% மற்றும் 28% வரி அடுக்குகளை நீக்கி, அத்தியாவசியப் பொருட்களுக்கு 5%, வழக்கமான பொருட்களுக்கு 18% என இரண்டு நிலையான விகிதங்களை மட்டுமே கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இருசக்கர வாகனங்களுக்கான 40% சிறப்பு வரி விகிதம்

மேலும், "சின் குட்ஸ்" மற்றும் ஆடம்பரப் பொருட்களான பிரீமியம் கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு 40% சிறப்பு வரி விகிதம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த சீர்திருத்தங்கள் இன்னும் அமல்படுத்தப்படவில்லை. ஆனால், வரவிருக்கும் செப்டம்பர் மாத ஜிஎஸ்டி கவுன்சில் கூட்டத்தில் இது குறித்து மேலும் விவாதிக்கப்படும். புதிய ஜிஎஸ்டி 2.0 அமைப்பு வாங்குபவரை எவ்வாறு பாதிக்கும்? தற்போதைய நிலையில், 350 சிசி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட இருசக்கர வாகனங்களுக்கு 28% வரி மற்றும் கூடுதலாக 3% செஸ் சேர்த்து, மொத்தம் 31% வரி விதிக்கப்படுகிறது. சிறிய பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கு செஸ் இல்லாமல் 28% வரி விதிக்கப்படுகிறது.

திருத்தப்பட்ட ஜிஎஸ்டி அமைப்பு

திருத்தப்பட்ட ஜிஎஸ்டி அமைப்பு சிறிய திறன் கொண்ட இருசக்கர வாகனங்களுக்கு வரியை 18% ஆக குறைக்கும். அதேசமயம், 350 சிசி-க்கு மேல் உள்ள பைக்குகளுக்கு 40% சிறப்பு வரி விதிக்கப்படும். இது அமல்படுத்தப்பட்டால், புதிய ஜிஎஸ்டி முறை வாகனங்களின் ஆன்-ரோடு விலையை நேரடியாகப் பாதிக்கும். எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் ஜிஎஸ்டி அடங்கியுள்ளதால், வரி விகிதங்களில் ஏற்படும் எந்த மாற்றமும் இறுதி விலையை நேரடியாக பாதிக்கும்.

புதிய 18% ஜிஎஸ்டி விகிதம் அமலுக்கு வந்தால், வழக்கமான பயன்பாட்டு பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் மேலும் மலிவாக மாறும். இது எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் குறைப்பை ஏற்படுத்தும். இந்தியாவின் இருசக்கர வாகன விற்பனையில் பெரும்பாலானவை நுழைவு நிலை மாடல்களிலேயே இருப்பதால், இந்த மாற்றம் தேவை அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெரிய பைக்குகள் மற்றும் ஆடம்பர மாடல்கள் 40% வரி அடுக்கு மற்றும் கூடுதல் செஸ் காரணமாக மேலும் விலை அதிகரிக்கலாம், உற்பத்தியாளர்கள் இந்த செலவை வாங்குபவர் மீது சுமத்தினால்.

பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் விலை மாறும்

எந்த பிராண்டுகள் பலன் பெறும்? ஆட்டோ துறை புதிய முன்மொழிவுக்கு ஆதரவளித்தாலும், உற்பத்தியாளர்கள் மீதான பெரிய விளைவுகள் அவற்றின் எஞ்சின் திறனைப் பொறுத்து மாறுபடும். கிளாசிக் லெஜண்ட்ஸ் கீழ் வரும் ஜாவா-யெஸ்டி, ஹோண்டா மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்ட் போன்ற பிராண்டுகள் திருத்தப்பட்ட அமைப்பால் பயனடைய வாய்ப்புள்ளது. ஏனெனில் அவற்றின் பெரும்பாலான மாடல்கள் 334 சிசி மற்றும் 349 சிசி இடையே, அதாவது 350 சிசி கட்-ஆஃப்க்கு சற்று கீழே உள்ளன.

ராயல் என்ஃபீல்டின் பிரீமியம் ரக பைக்குகளான 450 சிசி மற்றும் 650 சிசி மாடல்களுக்கு 40% வரி விகிதம் மற்றும் கூடுதல் செஸ் காரணமாக விலை உயர வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், பஜாஜ்-ட்ரையம்ப மற்றும் ஹார்லி-ஹீரோ போன்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, சென்னை தயாரிப்பாளர் ராயல் என்ஃபீல்ட் தொடர்ந்து அதிக பலன்களைப் பெறும் நிலையில் உள்ளது. ஏனெனில் அவற்றின் பைக்குகள் 350 சிசி-க்கு அதிகமான எஞ்சின் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

ராயல் என்ஃபீல்டின் பிரீமியம் ரக பைக்

பஜாஜ் ஆட்டோ 350 சிசிக்கு அதிகமான பல மோட்டார் சைக்கிள்களை உள்நாட்டிலும், வெளிநாட்டு பிராண்டுகளுடன் இணைந்துவும் உற்பத்தி செய்கிறது. 373 சிசி சிங்கிள்-சிலிண்டர் எஞ்சின் கொண்ட பஜாஜ் பல்சர் என்எஸ்400இசட், இந்தியாவின் மிகவும் மலிவு விலையிலான 40+ பிஎச்பி பைக் என்ற சாதனையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் விற்பனையில் சரிவை சந்திக்க வாய்ப்புள்ளது. 350 சிசிக்கு மேல் உள்ள பஜாஜ்-கேடிஎம் மாடல்கள் பாதிக்கப்படும், ஆனால் இந்தியாவில் ஆஸ்திரிய பிராண்டின் விற்பனை பெரும்பாலும் அதன் சிறிய பைக்குகளால் தான் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

பஜாஜ்-கேடிஎம் தயாரிப்பான ஹஸ்க்வர்னா வரம்பு இருபுறமும் பாதிக்கப்படும். விட்பிலன் 250 புதிய முன்மொழிவின் கீழ் 18% ஜிஎஸ்டி விகிதத்துடன் மலிவாக மாறும். இந்த கஃபே ரேஸரின் தற்போதைய எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ₹2.19 லட்சம் ஆகும். இது முன்மொழியப்பட்ட 18% வரி அடுக்கில் தோராயமாக ₹2.01 லட்சமாகக் குறையும். மறுபுறம், ஸ்வார்ட்பிலன் 401 இன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை தற்போதைய ₹2.92 லட்சத்திலிருந்து தோராயமாக ₹3.20 லட்சமாக உயரும்.