Get Updates
Get notified of breaking news, exclusive insights, and must-see stories!

சென்னையின் முதல் இரும்பு மேம்பாலம்.. இனி ஐந்து நிமிடம் தான் .. மக்களுக்கு மகிழ்ச்சியான அப்டேட்

Subscribe to Oneindia Tamil

சென்னை: சென்னையின் முதல் இரும்பு மேம்பாலம் தியாகராய நகர் தெற்கு உஸ்மான் சாலைக்கு எளிதாக போகும் வகையில் போடப்பட்டு வருகிறது. இந்த மேம்பாலம் 1.2 கிலோ மீட்டர் நீளத்திற்கு 131 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. அண்ணா சாலை மற்றும் தியாகராய நகரை சிஐடி நகர் வழியாக இணைக்கும் இந்த மேம்பாலம் குறித்து சூப்பர் அப்டேட் வெளியாகி உள்ளது.

சென்னை அண்ணா சாலையில் உள்ள வாகன நெரிசல் சென்னை மக்கள் அனைவரும் அறிந்த ஒன்று, இந்த சாலை வழியாக திநகர் செல்வோர், நந்தனத்தை அடுத்து சிஐடி நகர் வழியாக திநகர் பேருந்து நிலையத்தை அடைவார்கள்.. ஆனால் திநகர் சிஐடி நகர் சாலை வழியாக தெற்கு உஸ்மான் சாலை மிகவும் குறுகலானது. இந்த சாலையில் எப்போதும் வாகன நெரிசல் அதிகமாக இருக்கும்.

Happy update about the first steel bridge in the T Nagar Chennai Let s go in five minutes

இதில் என்ன சிக்கல் என்றால், சென்னையில் வேளச்சேரி, ஓஎம்ஆர் சாலை, கந்தன்சாவடி, ரேடியல் சாலையில் உள்ள ஐடி நிறுவனங்களில் வேலை செய்வோர் மற்றும் கிண்டியில் தொழில் நிறுவனங்களில் வேலை செய்வோர் என சென்னையின் ஒரு பாதி மக்கள், அண்ணா நகர், நுங்கம்பாக்கம், திருமங்கலம், அம்பத்தூர், கோடம்பாக்கம், ஆவடி செல்ல திநகர் வழியாகவே செல்வார்கள். வட சென்னையையும், தென் சென்னையும் இணைக்கும் பகுதியின் மையப்பகுதியாக திநகர் இருக்கிறது.

திநகர் பேருந்து நிலையம் வழியாக நுங்கம்பாக்கம் சாலையை பிடித்து லயோலா கல்லூரி வழியாக அண்ணா நகர், நியூ ஆவடி ரோடு, பூந்தமல்லி ஹைரோடு செல்வது மிகவும் எளிது. இதனால் அந்த சாலையை தான் பலரும் பயன்படுத்துகிறார்கள். மிகவும் சிறிய சாலை மற்றும் வர்த்தக நிறுவனங்கள் அதிகம் உள்ள சாலை என்பதால் திநகரில் எப்போதுமே போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகமாக இருக்கும்.

Happy update about the first steel bridge in the T Nagar Chennai Let s go in five minutes

இந்நிலையில் அண்ணா சாலை மற்றும் தெற்கு உஸ்மான் சாலை மேம்பாலத்தை இணைத்து புதிய மேம்பாலம் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.

தி.நகர், உஸ்மான் சாலையில் இருந்து அண்ணா சாலை வரை அமைய உள்ள புதிய மேம்பாலத்திற்கான பணிகளை, அமைச்சர் உதயநிதி கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் தொடங்கி வைத்தார்.

சென்னையின் முதல் இரும்பு மேம்பாலமாக அமைக்கப்பட்டு வரும் இந்த பாலத்தில் அண்ணா சாலை மற்றும் தெற்கு உஸ்மான் சாலைக்கு எளிதாக செல்ல முடியும். இந்த மேம்பாலம், 55 துாண்களுடன் 7.5 மீட்டர் அகலம் உடைய இருவழிப்பாதையாக அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த பாலம் எப்படி அமைக்கப்படுகிறது என்றால், தி.நகர், துரைசாமி சாலை -- உஸ்மான் சாலை சந்திப்பில் உள்ள மேம்பாலத்தின் தெற்கு பகுதியில் உள்ள சாய்தளத்தை தகர்த்து தெற்கு உஸ்மான் சாலை வழியாக அண்ணா சாலை சந்திப்பு வரை, 1.2 கி.மீ., துாரத்திற்கு மேம்பாலம் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டது.

Happy update about the first steel bridge in the T Nagar Chennai Let s go in five minutes

திநகர் பேருந்து நிலையம் அடுத்த தெற்கு மேற்கு போக் சாலை சந்திப்பில் இருந்து சி.ஐ.டி., நகர், நான்காவது பிரதான சாலை சந்திப்பு வரை, 320 மீட்டர் நீளத்திற்கு, முதற்கட்ட மேம்பால பணிகள் விறுவிறுப்பாக நடந்து விட்டன. இந்த இரும்பு மேம்பாலம் 6.5 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 30 அடி ஆழம் கொண்டதாகவும், பாலத்தின் விரிவாக்க இணைப்புகள் 75 மீட்டர் இடைவெளியில் 20 மீட்டர் கான்கிரீட் கொண்டும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பாலத்தின் பணிகள் விறுவிறுப்பாக நடந்தும் வரும் நிலையில் அதன் புகைப்படங்கள் சமூக வலைதளங்களில் வெளியாகி உள்ளது. போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த பகுதி என்பதால், பணிகளை வேகமாக முடிக்க அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது. இந்த பாலம் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் ரெடியாகிவிடும் என்று தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளது.

Happy update about the first steel bridge in the T Nagar Chennai Let s go in five minutes

இதனிடயே 131 கோடியில் சிஐடி நகர் வழியாக அண்ணா சாலை முதல் திநகர் வரை 1.2 கிமீ தொலைவில் அமைக்கப்படும் இந்த மேம்பாலம் தான் சென்னையின் முதல் இரும்பு மேம்பாலம் ஆகும். வடக்கு உஸ்மான் சாலை மேம்பாலத்துடன் இணைக்கப்படும் இந்த மேம்பாலம் வழியாக பனகல் பார்க் சந்திப்பில் இருந்து அண்ணா சாலை வர வெறும் ஐந்து நிமிடம் போதும்.. இந்த பாலம் எப்போது முடியும் என்ற எதிர்பார்ப்பு அதிகரித்துள்ளது..

More From
Prev
Next
Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+