ஓசூருக்கான முக்கியமான திட்டங்கள்.. மத்திய, மாநில அரசுகளிடம் இருந்து எந்த தகவலும் இல்லை

ஓசூர் டைடல் பார்க்

கட்டுமானத்திற்கான ஒப்பந்தம் (Construction Contract) வழங்குவதற்குச் சற்று முன்பாகவே இத்திட்டம் பாதியில் நின்றுபோயுள்ளது.

ஓசூர் விமான நிலையம்

விமானக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மற்றும் ஓடுபாதை தொடர்பான திட்டங்கள் கிருஷ்ணகிரி மாவட்ட ஆட்சியருக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடமிருந்து இன்னும் முறையான ஒப்புதல்கள் வந்ததாகச் செய்திகள் எதுவும் இல்லை.

ஓசூர் வெளிவட்டச் சாலை

இத்திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டு 10 ஆண்டுகள் ஆகிவிட்டன; நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் முடிந்து 5 ஆண்டுகள் கழிந்த பின்னரும் இதுவரை எந்த முன்னேற்றமும் இல்லாமல் திட்டம் அப்படியே முடங்கியுள்ளது.

டி.ஆர்.டி.ஓ கேப்ஸ்

பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி அமைப்பின் இந்த மையம் ஓசூருக்கு வருமா அல்லது ஆந்திரப் பிரதேசத்திற்கு மாற்றப்படுமா என்பது இன்னமும் தெளிவில்லாமல் சந்தேகத்துடனேயே உள்ளது.

சாட்டிலைட் டவுன் ரிங் ரோடு

ஓஸ்கோட்டே - ஓசூர் இடையேயான சாலைப் பகுதிக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட 10 காலக்கெடு வரை முடிந்துவிட்டது; இச்சாலை எப்போது பயன்பாட்டிற்குத் திறக்கப்படும் என்பதில் தொடர்ந்து குழப்பமே நீடிக்கிறது.

ஓசூர் - பொம்மசந்திரா மெட்ரோ விரிவாக்கம்

இத்திட்டம் அதிகபட்சமாக எல்லைப் பகுதியான அத்திப்பள்ளி வரை மட்டுமே வரக்கூடும் போல தெரிகிறது; சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) இத்திட்டத்தை ஓசூர் வரை கொண்டு செல்வதில் உண்மையிலேயே ஆர்வம் காட்டுகிறதா இல்லையா என்பதில் தெளிவில்லை.

பையப்பனஹள்ளி - ஓசூர் ரயில் பாதை இரட்டிப்பாக்கம்: மிகவும் தாமதமான இத்திட்டத்தின் பணிகள் தற்பொழுது 89% வரை நிறைவடைந்துள்ளன.

ஓசூர் - ஓமலூர் ரயில் பாதை இரட்டிப்பாக்கம்: இத்திட்டத்திற்குச் சில நாட்களுக்கு முன்புதான் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதல் (Sanction) வழங்கப்பட்டுள்ளது.

திருப்பத்தூர் - ஓசூர் ரயில் பாதை இத்திட்டத்தைப் பற்றி எதையும் பேசாமல் இருப்பதே நல்லது (அந்த அளவிற்கு எந்த ஒரு நகர்வும் இல்லாமல் கிடப்பில் உள்ளது)."இவ்வாறு நெட்டிசன் கூறியுள்ளார்.