தென் தமிழ்நாட்டையே.. அடியோடு மாற்ற போகும் மிக முக்கிய அறிவிப்பு.. நெல்லை, தூத்துக்குடிக்கு ஜாக்பாட்

Updated: Thursday, February 19, 2026, 10:29 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

சென்னை: நாடு முழுவதும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை 16, 8 மற்றும் 4 வழிச் சாலைகளாக மேம்படுத்தும் மத்திய அரசின் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, தமிழகத்தின் தென் மாவட்டங்களை இணைக்கும் மிக முக்கியமான புதிய சாலைத் திட்டத்திற்கான அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது. NH-32 தேசிய நெடுஞ்சாலையின் கீழ், தூத்துக்குடி, திருச்செந்தூர் மற்றும் கன்னியாகுமரியை இணைக்கும் புதிய நான்கு வழிச்சாலைக்கான உத்தேச வழித்தட வரைபடத்தை அரசு வெளியிட்டுள்ளது.

தென் தமிழகத்தின் போக்குவரத்து புரட்சி

சென்னையில் இருந்து தூத்துக்குடி வரையிலான சுமார் 690 கி.மீ. தூரத்திற்கான NH-32 நான்கு வழிச்சாலை விரிவாக்கப் பணிகள் ஏற்கனவே பல்வேறு கட்டங்களாக நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் தொடர்ச்சியாக, இந்தச் சாலை தற்போது தூத்துக்குடியில் இருந்து தெற்கே நீட்டிக்கப்படுகிறது. ஆன்மீக நகரமான திருச்செந்தூர் வழியாக கன்னியாகுமரியைச் சென்றடையும் இந்தச் சாலை, 'தூத்துக்குடி-திருச்செந்தூர்-கன்னியாகுமரி (TTK) சாலைத் திட்டம்' என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த புதிய நான்கு வழிச்சாலை சுமார் 106.9 கி.மீ. நீளம் கொண்டதாக அமையவுள்ளது. இதற்காக தூத்துக்குடி மாவட்டத்தில் 25 கிராமங்கள் மற்றும் திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் 11 கிராமங்கள் என மொத்தம் 853.09 ஏக்கர் நிலம் கையகப்படுத்தப்பட உள்ளது.

கடலோரப் பாதையும் கடந்து செல்லும் கிராமங்களும்

இந்தத் திட்டம் புதுக்கோட்டை அருகே உள்ள முடிவைத்தானேந்தல் கிராமத்தில் தொடங்கி, முக்கிய ஊர்கள் வழியாகச் செல்கிறது:

தூத்துக்குடி மாவட்டம்: காட்டலங்குளம், நட்டாத்தி, சிறுத்தொண்டநல்லூர், ஆறுமுகமங்கலம், கொட்டாரக்குறிச்சி, வாழவல்லான், சுகந்தலை, சேதுக்குவாய்த்தான், அங்கமங்கலம், நல்லூர், ஆறுமுகநேரி, அம்மன்புரம், மூலக்கரை, நாத்தகுளம், கண்டசாமிபுரம், மேலத் திருச்செந்தூர், கீழத் திருச்செந்தூர், குலசேகரப்பட்டினம், உடன்குடி, அடியாகுறிச்சி, பள்ளக்குறிச்சி, படுக்கப்பத்து மற்றும் திருப்பணி புத்தன்தருவை.

திருநெல்வேலி & கன்னியாகுமரி: திருநெல்வேலி மாவட்ட எல்லையில் குட்டம், உவரி, கரைச்சுத்து புதூர், கூடங்குளம், இருக்கன்துறை 1 & 2 மற்றும் லெவின்ஜிபுரம் வழியாகச் சென்று, அஞ்சுகிராமத்திற்கு முன்பாக கருங்குளம் அருகே தற்போதுள்ள திருநெல்வேலி-கன்னியாகுமரி நான்கு வழிச்சாலையுடன் இணைகிறது.

பொதுமக்கள் கருத்து கேட்பு

முதற்கட்டமாக, நெடுஞ்சாலைத் துறை உத்தேச வழித்தட வரைபடத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டு, பொதுமக்கள் மற்றும் நில உரிமையாளர்களின் கருத்துக்களைக் கேட்டுள்ளது. பொதுமக்கள் தங்கள் ஆட்சேபனைகள் அல்லது ஆலோசனைகளை 21 நாட்களுக்குள் சமர்ப்பிக்கலாம்.

இந்தக் காலக்கெடு முடிவடைந்தவுடன், பெறப்பட்ட கருத்துக்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டு நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் தொடங்கும். நில உரிமையாளர்களுக்கு உரிய இழப்பீடு வழங்கப்பட்ட பின், எல்லைக் கற்கள் நடப்பட்டு சாலை கட்டுமானப் பணிகள் விரைந்து தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த புதிய நான்கு வழிச்சாலையானது தென்தமிழகத்தின் மிக முக்கியமான தொழில்துறை, ஆன்மீகம் மற்றும் சுற்றுலா மையங்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு பாலமாக அமையவுள்ளது. இதன் இணைப்பு வசதிகள் குறித்த முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

முக்கிய நகரங்களுடனான இணைப்பு

சென்னை - தூத்துக்குடி இணைப்பு: ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ள NH-32 (ஈஸ்ட் கோஸ்ட் ரோடு - ECR) விரிவாக்கத்துடன் இது இணைவதால், சென்னையிலிருந்து கன்னியாகுமரி வரை கிழக்கு கடற்கரை வழியாக தடையற்ற பயணம் சாத்தியமாகும்.

ஆன்மீகச் சுற்றுலா: அறுபடை வீடுகளில் ஒன்றான திருச்செந்தூர் மற்றும் புகழ்பெற்ற குலசேகரப்பட்டினம் ஆகிய நகரங்களை இது நேரடியாக இணைப்பதால், கேரளா மற்றும் வட தமிழகத்திலிருந்து வரும் பக்தர்களின் பயண நேரம் பெருமளவு குறையும்.

மத்திய நெடுஞ்சாலைகளுடன் சங்கமம்: இந்தச் சாலை கன்னியாகுமரி அருகே உள்ள அஞ்சுகிராமம் பகுதியில் முடிவடையும் போது, அங்கிருந்து திருநெல்வேலி - கன்னியாகுமரி (NH-44) நான்கு வழிச்சாலையுடன் இணைகிறது. இதன் மூலம் மதுரை மற்றும் பெங்களூரு செல்லும் வாகனங்கள் எளிதாக இந்த வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்த முடியும்.

பொருளாதார மாற்றங்கள்

கூடங்குளம் அணுமின் நிலையம் மற்றும் உடன்குடி வெப்ப மின் திட்டம் போன்ற முக்கிய எரிசக்தி மையங்கள் இந்த வழித்தடத்தில் அமைந்திருப்பதால், கனரக வாகனப் போக்குவரத்து மிகவும் எளிதாகும். மேலும், தூத்துக்குடி வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுகத்திலிருந்து தெற்கு கடற்கரை கிராமங்களுக்கு சரக்கு போக்குவரத்து விரைவாக நடைபெற இது வழிவகுக்கும்.

மொத்தத்தில், இந்த 107 கி.மீ சாலை வெறும் உள்ளூர் இணைப்பு மட்டுமல்லாமல், தமிழகத்தின் கிழக்கு கடற்கரை பொருளாதார மண்டலத்தை (East Coast Economic Corridor) வலுப்படுத்தும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகத் திகழும்.