சென்னை - பெங்களூர் எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் செல்பவர்களுக்கு ஷாக்.. திடீர் கட்டணம்.. ஷாக்கான பயணிகள்

Updated: Sunday, September 7, 2025, 8:11 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

பெங்களூர்: புதிதாக திறக்கப்பட்ட பெங்களூர்-சென்னை விரைவுச் சாலையின் கர்நாடகப் பகுதியில் 70 கி.மீ தூரத்திற்கு சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கும் பணியை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தொடங்கி உள்ளது. இதன்மூலம், இந்த வழித்தடத்தில் தினமும் இலவசமாக பயணம் செய்த வாகன ஓட்டிகளுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டு வருகிறது.

கடந்த பிப்ரவரி மாதம் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் திறக்கப்பட்ட இந்த விரைவுச் சாலை, கர்நாடகாவில் முதன்முறையாக அமைக்கப்பட்டது. ஹோஸ்கோட்டையிலிருந்து கோலார் தங்க வயல் (KGF) வரை வாகனங்கள் அனுமதிக்கப்பட்டன. NHAI இப்போது சுங்கக் கட்டணத்தை இறுதி செய்துள்ளது. கார் ஓட்டுநர்கள் ஒருமுறை பயணத்திற்கு ₹150 மற்றும் சென்று வர ₹225 செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

சென்னை - பெங்களூர் எக்ஸ்பிரஸ்வே

மலூர், பங்கார்ப்பேட்டை, மற்றும் பெத்தமங்கலா ஆகிய மூன்று இடங்களில் சுங்கச்சாவடிகள் அமைந்துள்ளன. இங்கு ₹55 முதல் ₹150 வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். கனரக வாகனங்களுக்கு ஒரு முறை பயணத்திற்கு ₹520 வரையும், சென்று வர ₹780 வரையும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம்.

இதுகுறித்து NHAI பிராந்திய அதிகாரி விலாஸ் பிரம்மங்கர், "சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் இந்த வழித்தடத்தில் சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்க அறிவிப்பு வெளியிட்டுள்ளது. வணிக செயல்பாட்டுப் பிரிவு நடைமுறைச் சிக்கல்களை முடித்து, மாவட்ட அதிகாரிகளுக்குத் தகவல் அளித்தவுடன், சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்" என்று தெரிவித்துள்ளார்.

இந்த பசுமை வழி விரைவுச் சாலை கர்நாடகா (76 கி.மீ), ஆந்திரப் பிரதேசம் (91 கி.மீ), மற்றும் தமிழ்நாடு (94 கி.மீ) என மொத்தம் 261 கி.மீ தூரம் கொண்டது. ஆந்திரா மற்றும் தமிழ்நாட்டில் இன்னும் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. தற்போது, தினமும் 2,000 முதல் 2,500 வாகனங்கள் இந்தச் சாலையைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பெங்களூர்-கோலார் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து விரைவுச் சாலை

பெங்களூர்-கோலார் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து விரைவுச் சாலையை அணுகும் வசதியை மேம்படுத்த, இணைப்பு கிராம மற்றும் மாவட்ட சாலைகளை மேம்படுத்த கர்நாடகாவிற்கு NHAI ₹20 கோடி வழங்கியுள்ளது. இந்தப் பணிகள் முடிந்ததும், போக்குவரத்து கணிசமாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஹோஸ்கோட்டை வழியாக விரைவுச் சாலையை அணுகும் வாகன ஓட்டிகள் பழைய மெட்ராஸ் சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசலைச் சந்திக்கின்றனர். எனினும், ஹோஸ்கோட்டையில் உள்ள சாட்டிலைட் டவுன் ரிங் ரோடு (STRR) மற்றும் புதிய STRR-ஹோசூர் இணைப்பு ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் செயல்பாட்டுக்கு வருவதால், இந்த நெரிசல் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த விரைவுச் சாலையில் இருசக்கர வாகனங்கள், ஆட்டோ ரிக்‌ஷாக்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது என்று அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். இருப்பினும், சில பைக் ஓட்டுநர்கள் சட்டவிரோதமாக இந்த சாலையில் நுழைந்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றனர். அதிவேகமாக வாகனங்களை இயக்குவதால் ஏற்கனவே பல உயிரிழப்புகள் பதிவாகியுள்ளன.

பெங்களூர்- சென்னை சுங்கக்கட்டணம்

இதுகுறித்து NHAI அதிகாரி ஒருவர், "இந்தச் சாலை கார்களுக்கு 120 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை நாங்கள் மேற்கொண்டுள்ளோம், மேலும் காவல்துறையினர் ரோந்து பணியைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளனர்" என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

பொது அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டவுடன் சுங்கக் கட்டணம் முறையாகத் தொடங்கப்படும். இதன்மூலம் கர்நாடகாவின் முக்கியமான விரைவுச் சாலை திட்டங்களில் ஒன்று முறையாக நிர்வகிக்கப்படும். பெங்களூர்-சென்னை விரைவுச் சாலையில் சுங்கக் கட்டணம் வசூலிப்பது, சாலையைப் பராமரிக்கவும், பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.