தாம்பரம் அருகே வரும்.. பிரம்மாண்ட 6 வழி உயர்மட்டப் பாலம்.. எங்கே தெரியுமா? வாகன ஓட்டிகள் குஷி

சென்னை: தாம்பரம் ராஜகீழ்ப்பாக்கம் ஏரியின் குறுக்கே ஆறு வழித்தடங்கள் கொண்ட உயர்மட்டப் பாலம் அமைக்க ₹110 கோடியில் டெண்டர்கள் கோரப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பாலம், ராஜகீழ்ப்பாக்கம் சந்திப்பு அருகில், தாம்பரம் கிழக்கு புறவழிச்சாலையைத் தாம்பரம் - வேளச்சேரி சாலையுடன் இணைக்கும்.

ஆனால், தாம்பரம் - வேளச்சேரி - கிண்டி மெட்ரோ வடிவமைப்பு கருத்தில்கொள்ளப்பட்டதா என்ற சந்தேகம் தற்போதும் உள்ளது. எதிர்காலத்தில் இங்கே அமைய உள்ள மெட்ரோவோடு ஒருங்கிணைப்பின்றி பாலம் கட்டுவது மேடவாக்கம், வேளச்சேரி தவறுகளைப் பிரதிபலிக்கும் என்பதால் அதற்கு ஏற்றபடி திட்டங்களை வகுக்க ஆலோசனைகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர்.

இதையடுத்து சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் கீழ் இரண்டு முக்கிய வழித்தடங்களுக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கும் பணிகள் விரைவில் தொடங்கவுள்ளன. இந்த புதிய வழித்தடங்கள் சென்னையின் வளர்ந்து வரும் போக்குவரத்துத் தேவைகளையும், நிலையான நகர்ப்புற வளர்ச்சியையும் பூர்த்தி செய்யும்.

சென்னை மெட்ரோ

இந்த மாத தொடக்கத்தில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) இரண்டு DPR பணிகளுக்கான ஆலோசனை ஒப்பந்தங்களை இறுதி செய்துள்ளது. இதில் கலங்கரை விளக்கம் முதல் உயர்நீதிமன்றம் வரையிலான 4-வது வழித்தட நீட்டிப்பு மற்றும் தாம்பரம்-கிண்டி-வேளச்சேரி வழித்தடம் ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த DPR அறிக்கைகள் வழித்தடத் தேர்வுகள், பயணிகள் போக்குவரத்துத் திறன், பலமுனை போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடும். இதன் மூலம் எதிர்கால திட்ட அமலாக்கத்திற்கான தகவலறிந்த முடிவுகள் எடுக்கப்படும்.

4-வது வழித்தட நீட்டிப்பு - கலங்கரை விளக்கம் முதல் உயர்நீதிமன்றம் வரை: சுமார் 7 கி.மீ. நீளம் கொண்ட இந்த நீட்டிப்பு மெரினா கடற்கரை மற்றும் தலைமைச் செயலகப் பகுதிக்கு மெட்ரோ இணைப்பை மேம்படுத்தும் நோக்குடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது தினசரி பயணிகளுக்கும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் சிறந்த அணுகலை வழங்கி, நகர்ப்புற போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும்.

தாம்பரம்-கிண்டி-வேளச்சேரி வழித்தடம்

சுமார் 21 கி.மீ. நீளம் கொண்ட இந்த வழித்தடம் தாம்பரம், மேடவாக்கம், பல்லிக்கரணை, வேளச்சேரி போன்ற புறநகர்ப் பகுதிகளை CMRL-ன் 1-வது வழித்தடத்தில் உள்ள கிண்டி மெட்ரோ நிலையத்துடன் இணைக்கும். இந்த வழித்தடம் தாம்பரம், மேடவாக்கம், வேளச்சேரி மற்றும் கிண்டி ஆகிய இடங்களில் பலமுனை போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்கும்.

இந்த இரண்டு திட்டங்களுக்கும் M/s சிஸ்ட்ரா MVA கன்சல்டிங் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனம் ஆலோசகராக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கான ஒப்பந்த மதிப்பு முறையே ரூ.38,20,000 மற்றும் ரூ.96,19,000 ஆகும். ஆய்வுக்கான கால அவகாசம் 120 நாட்கள் என CMRL ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. முக்கியமாக கோயம்பேடு - பட்டாபிராம் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு ரூ.2,442 கோடி ஒதுக்கி தமிழ்நாடு அரசு அரசாணை வெளியிட்டுள்ளது. நிலம் கையகப்படுத்தல் உள்ளிட்ட பணிகளைத் தொடங்க மெட்ரோ ரயில் நிறுவனத்திற்கு அரசு அனுமதி அளித்துள்ளது.

கோயம்பேடு முதல் பட்டாபிராம் வரை 21.76 கி.மீ தூரத்திற்கு இந்த புதிய வழித்தடம் அமையவுள்ளது. இந்த வழித்தடம், கோயம்பேடு, ஆவடி மற்றும் பட்டாபிராம் ஆகிய முக்கிய பகுதிகளை இணைக்கும்.

ஊபர் செயலி மூலம் மெட்ரோ டிக்கெட்

இந்த மாத தொடக்கத்தில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) ஊபருடன் இணைந்து, Uber செயலி மூலம் டிக்கெட் சேவைகளை வழங்கியுள்ளது. Open Network for Digital Commerce (ONDC) உடன் இணைந்து இந்த சேவை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. இனி, சென்னையில் உள்ள ஊபர் பயனர்கள் தங்களது மெட்ரோ பயணங்களை திட்டமிடுவதுடன், QR அடிப்படையிலான டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம். மேலும், நிகழ்நேர போக்குவரத்து தகவல்களையும் ஊபர் செயலி வழியாகப் பெறலாம்.

சென்னை மெட்ரோ ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2025

ஜூலை 2025-ல் ஒரு கோடிக்கும் அதிகமான பயணிகளை சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் முதன்முறையாகப் பதிவு செய்துள்ளது. அதிகாரப்பூர்வ தகவலின்படி, ஜூலை 1 முதல் ஜூலை 31 வரை மொத்தம் 1,03,78,835 பயணிகள் மெட்ரோ ரயில்களில் பயணித்துள்ளனர். ஜூலை 4, 2025 அன்று அதிகபட்சமாக 3,74,948 பயணிகள் பயணித்து புதிய சாதனை படைக்கப்பட்டுள்ளது.

English summary

6 Lane high level bridge across Rajakilpakkam lake to link Tambaram Eastern bypass with Tambaram - Velachery road