சென்னையின் புதிய ஹாட் ஸ்பாட்.. இந்த இடம்தான்.. மக்கள் கூட்டம் குவியப்போகுது.. எல்லாமே மாறுதே
சென்னை: சென்னை நகரின் பரபரப்பான பகுதிகளில் ஒன்றான வடபழனி, மெட்ரோ ரயில் சேவையின் இரண்டாம் கட்ட விரிவாக்கத்தால் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து மையமாக உருவாக உள்ளது. வடபழனியில் அமையவுள்ள இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் நிலையம், ஏற்கனவே உள்ள முதல் கட்டப் பாதைக்கும், புதிய இரண்டாம் கட்ட வழித்தடங்களுக்கும் இடையில் ஒரு முக்கிய பரிமாற்றப் புள்ளியாகச் செயல்படும். இதன்மூலம் தினசரி ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளின் போக்குவரத்து மேம்படும்.
பூந்தமல்லி பைபாஸில் இருந்து வடபழனி வரையிலான புதிய வழித்தடம் 2026 பிப்ரவரி மாதத்திற்குள் செயல்பாட்டிற்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், 15.8 கி.மீ தூரமுள்ள இந்த வழித்தடத்தில் ரயில்கள் இயக்கப்படும். இது பூந்தமல்லி, போரூர் போன்ற மேற்குப் புறநகர்ப் பகுதிகளை வடபழனியுடன் நேரடியாக இணைக்கும். இந்த இணைப்பு, பயண நேரத்தைக் குறைத்து, சாலைகளில் நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலம் தினசரி பயணிகளுக்குப் பெரும் பயனளிக்கும்.
சென்னை மெட்ரோ, போரூர்-வடபழனி இடையேயான 7 கிலோமீட்டர் தடத்தில் வெற்றிகரமான சோதனை ஓட்டத்தை நிறைவு செய்தது. முதல்வர் ஸ்டாலினின் உத்தரவை தொடர்ந்து இங்கே பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன.
இந்தத் திட்டம் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியதைக் குறிக்கும் வகையில், ரயில் காலை 11.15 மணிக்கு போரூரில் புறப்பட்டு மதியம் 12.10 மணிக்கு வடபழனியை வந்தடைந்தது. பூந்தமல்லி முதல் வடபழனி வரையிலான இந்த நீட்டிப்பு அடுத்த மாதம் பயணிகள் சேவைக்கு திறக்கப்பட உள்ள நிலையில், இதுபோன்ற சோதனை ஓட்டங்கள் ரயில் சேவையின் பல்வேறு அமைப்புகளின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த அத்தியாவசியமானவை.
வடபழனி ஹப்பாக மாறும்
இந்த பரிமாற்ற நிலையம் செயல்படத் தொடங்கியதும், மேற்கு சென்னைப் பயணிகள் வடபழனியில் எளிதாக ரயில்களை மாற்றி, சென்னை விமான நிலையம், ஆலந்தூர், அண்ணாசாலை போன்ற முக்கிய நகர மையங்களுக்கு ஏற்கனவே உள்ள முதல் கட்ட மெட்ரோ பாதைகள் மூலம் பயணிக்கலாம். பணி, கல்வி, ஷாப்பிங் அல்லது ஓய்வு நேரப் பயணங்களுக்கு இந்த தடையற்ற இணைப்பு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
மெட்ரோவின் பழைய மற்றும் புதிய வழித்தடங்களுக்கு இடையே சிறந்த ஒருங்கிணைப்பை சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) திட்டமிட்டு வருவதால், வடபழனியின் முக்கியத்துவம் மேலும் அதிகரிக்கிறது. முதல் மற்றும் இரண்டாம் கட்ட நிலையங்களை இணைக்கும் வகையில் ஒரு ஸ்கைவாக் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. இது பயணிகளுக்கு கட்டணப் பகுதிக்குள் இருந்தபடியே, தங்குதடையின்றி, வசதியாக நடைமேடைகளுக்கு இடையில் மாற உதவும்.
வடபழனி வணிக ரீதியிலான வளர்ச்சி
இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட பரிமாற்ற வசதியுடன், வடபழனி வணிக ரீதியிலான வளர்ச்சியையும் ஈர்க்கும் வாய்ப்புள்ளது. பெரிய மெட்ரோ மையங்களைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில், மக்கள் கூட்டம் அதிகரிப்பதால் புதிய கடைகள், அலுவலகங்கள் மற்றும் சேவைகள் உருவாகும். இரண்டாம் கட்டப் பாதை முழுமையாகச் செயல்படும்போது, வடபழனி நிலையம் ரயில்களை இணைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், சென்னையின் பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பில் ஒரு மையப் புள்ளியாகவும் மாறி, நகரத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து பயணிகளை ஈர்த்து, அருகிலுள்ள பொருளாதார நடவடிக்கைகளைத் தூண்டும்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், வடபழனி ஒரு துடிப்பான மெட்ரோ மையமாக மாறி வருகிறது. இது மேற்கு சென்னையை மத்திய, தெற்கு மற்றும் விமான நிலைய வழித்தடங்களுடன் இணைத்து, நகர்ப்புறப் பயணத்தை மறுவடிவமைக்க உதவுகிறது.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google