நெருப்பு வளையத்தில் இந்தியா! மோடி எடுத்த முடிவால்! போருக்குள் இழுக்க பார்க்கும் இஸ்ரேல்! கையை மீறுது

Updated: Wednesday, March 4, 2026, 10:27 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

டெல்லி: மேற்கு ஆசியாவில் வெடிக்கும் ஒவ்வொரு ஏவுகணையும், இந்தியாவின் அரபிக்கடல் கரையில் எதிரொலிக்கத் தொடங்கியிருக்கிறது. "இந்தியா போருக்குள் இழுக்கப்படுகிறதா?" - இந்த ஒற்றைக் கேள்வி இப்போது டெல்லியின் அதிகார மையங்களை உலுக்கிக் கொண்டிருக்கிறது.

நெருப்பு வளையத்தில் இந்தியா!

"யுத்தம்... இது அழிவுக்கான பாதை" என்று ஐநா சபையில் இந்தியா முழங்கினாலும், யதார்த்தம் வேறாக இருக்கிறது. ஈரான் - இஸ்ரேல் இடையிலான நேரடி மோதல், இப்போது வெறும் இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான எல்லைப் போர் அல்ல; அது உலகளாவிய வர்த்தகப் பாதைகளுக்கான போர். இதில் இந்தியா எடுத்த 'துறைமுக அரசியல்' (Port Diplomacy) இப்போது ஒரு பெரிய விவாதத்தைக் கிளப்பியுள்ளது.

சமூக வலைதளங்களில் ஒரு கருத்து தீயாய் பரவுகிறது: "இந்தியத் துறைமுகங்களை கொடுத்ததன் மூலம், மோடி இந்தியாவை போருக்குள் தள்ளிவிட்டார்.!" - இந்த வாசகத்தின் பின்னால் இருக்கும் அரசியல் ஆழமானது.

ஹைஃபா: அதானியின் முதலீடா? இந்தியாவின் பாதுகாப்பு அரணா?

இஸ்ரேலின் மிக முக்கியப் பகுதியான ஹைஃபா (Haifa) துறைமுகத்தை அதானி குழுமம் வாங்கியபோது, அது ஒரு சாதாரண வர்த்தக ஒப்பந்தமாகவே பார்க்கப்பட்டது. ஆனால், 2026-ன் இன்றைய சூழலில், அந்தத் துறைமுகம் ஹிஸ்புல்லா மற்றும் ஈரானின் ஏவுகணை இலக்காக மாறியிருக்கிறது.

சிக்கல் என்ன?: இஸ்ரேலில் இருக்கும் ஒரு இந்தியச் சொத்து தாக்கப்படும்போது, இந்தியா மவுனம் காக்க முடியாது. இது இந்தியாவை அறியாமலேயே இஸ்ரேல் - அமெரிக்கா கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாகக் காட்டுகிறது.

விளைவு: ஈரானுடன் பல தசாப்தங்களாக இந்தியா பேணி வந்த 'நடுநிலை' உறவில் விரிசல் விழத் தொடங்கியுள்ளது.

சபஹார்: ஈரானின் பிடியில் இந்தியா?

மறுபுறம், பாகிஸ்தானின் குவாடர் துறைமுகத்திற்குப் போட்டியாக ஈரான் மண்ணில் இந்தியா உருவாக்கிய சபஹார் (Chabahar) துறைமுகம் இப்போது ஒரு முட்டுக்கட்டையில் நிற்கிறது. அமெரிக்கா ஈரான் மீது பொருளாதாரத் தடைகளைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ள நிலையில், சபஹார் திட்டத்தைத் தொடர்வது இந்தியாவுக்குப் பெரும் சவாலாகியுள்ளது.

இதனைத்தான் விமர்சகர்கள் "சீனாவுக்கான அழைப்பிதழ்" என்கிறார்கள். இந்தியா தயங்கினால், அந்த இடத்தை நிரப்ப சீனா துடித்துக்கொண்டிருக்கிறது. ஏற்கனவே ஈரானுடன் 400 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தம் போட்டுள்ள சீனா, சபஹார் துறைமுகத்தை தன்வசப்படுத்தினால், இந்தியப் பெருங்கடலில் இந்தியாவின் ஆதிக்கம் மொத்தமாகச் சிதையும்.

யுத்த களத்தின் இன்றைய நிலவரம் (மார்ச் 2026)

இன்று காலை நிலவரப்படி, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் பதற்றம் உச்சகட்டத்தை எட்டியுள்ளது.

சரக்குக் கப்பல்கள் முடக்கம்: உலக வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியான இந்தப் பாதையில் இந்தியக் கொடி ஏந்திய கப்பல்கள் செல்வது ஆபத்தாகியுள்ளது.

பொருளாதாரப் பாதிப்பு: கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வால் இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை மீண்டும் உயரத் தொடங்கியுள்ளது. இது சாமானிய மக்களின் சமையலறை வரை பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்: இந்தியாவின் மேற்குக் கடற்கரைப் பகுதிகளில் பாதுகாப்பு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

"அந்நிய மண்ணில் துறைமுகங்களை நிர்வகிப்பது என்பது வெறும் லாபம் ஈட்டும் தொழில் அல்ல; அது அந்த நாட்டுப் போரிலும் நாம் பங்குதாரர் ஆவது போன்றது" என்கிறார்கள் புவிசார் அரசியல் வல்லுநர்கள்.

இந்தியா என்ன செய்யப்போகிறது?

சீனா தனது 'முத்துமாலை' (String of Pearls) வியூகத்தின் மூலம் இந்தியாவைச் சுற்றிலும் துறைமுகங்களை (இலங்கை, பாகிஸ்தான், மியான்மர்) ஆக்கிரமித்து வருகிறது. இதற்குப் போட்டியாக இந்தியா இஸ்ரேலிலும் ஈரானிலும் கால் பதித்தது சரிதான். ஆனால், அந்த நாடுகள் போர்க்களமாக மாறும்போது, இந்தியா தனது 'அணிசேராக் கொள்கை'யைக் காப்பாற்றிக் கொள்வது பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.

மோடியின் இந்தத் 'துறைமுகப் பயணம்' இந்தியாவைப் பாதுகாப்பான கரைக்குக் கொண்டு செல்லுமா அல்லது உலகப் போரின் சுழலில் சிக்க வைக்குமா? காலம் தான் பதில் சொல்ல வேண்டும்!