ஐரோப்பாவில் எரிசக்தி நெருக்கடி! இந்தியாவிலும் மீண்டும் 'வொர்க் ஃபிரம் ஹோம்' திரும்புதா?
ஐரோப்பிய நாடுகள் "மிகவும் தீவிரமான" எரிசக்தி சவாலை எதிர்கொண்டு வருவதாக ஐரோப்பிய ஆணையம் எச்சரித்துள்ளது. மக்கள் முடிந்தவரை வீட்டிலிருந்தே வேலை செய்யவும், கார் மற்றும் விமானப் பயணங்களைக் குறைக்கவும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது. உக்ரைன் மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் போர்ச் சூழல், உலகளாவிய எரிபொருள் விநியோகச் சங்கிலியைச் சிதைத்துள்ள நிலையில், இந்தப் பாதிப்பு இந்தியாவிலும் எதிரொலிக்குமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.

தற்போதைய சூழல் என்ன?
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எரிசக்தித் துறைத் தலைவர் டான் ஜோர்கென்சன் விடுத்துள்ள அறிக்கையில், "நாளைக்கே அமைதி திரும்பினாலும் கூட, எதிர்காலத்தில் நிலைமை பழையபடி திரும்பாது" என்று குறிப்பிட்டுள்ளார். சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (IEA), உலக நாடுகள் விழிப்புணர்வுடன் செயல்பட வேண்டிய தருணம் இது என்று கூறியுள்ளது.
ஐரோப்பா முன்மொழிந்துள்ள முக்கிய மாற்றங்கள்:
- பயணக் குறைப்பு: தேவையற்ற விமானப் பயணங்கள் மற்றும் வணிகப் பயணங்களைத் தவிர்த்தல்.
- வேகக் கட்டுப்பாடு: நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனங்களின் வேகத்தை 10 கி.மீ குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருள் சேமிப்பு.
- மாற்று நாள் போக்குவரத்து: நகரங்களுக்குள் கார்களை இயக்க 'ஒற்றை-இரட்டை' இலக்க முறை அல்லது மாற்று நாள் முறையைப் பின்பற்றுதல்.
- வீட்டிலிருந்தே வேலை: போக்குவரத்துக்கான டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் தேவையை குறைக்க தொலைதூரப் பணியை ஊக்குவித்தல்.
நீலம் அரோராவின் கதையும் 40 கி.மீ பயணமும்
இந்தியாவில் எரிபொருள் விலை உயர்வு என்பது ஒரு பொருளாதாரப் பிரச்சினையாக மட்டும் பார்க்கப்படாமல், தனிமனித வாழ்வாதாரப் பிரச்சினையாகவும் மாறியுள்ளது.
துவாரகாவிலிருந்து நொய்டா செக்டர் 127-க்கு தினமும் 40 கி.மீ பயணம் செய்யும் 37 வயதான நீலம் அரோரா, ஒரு நாள் பயணத்திற்கே 3.5 லிட்டர் பெட்ரோல் செலவிடுகிறார். "எரிபொருள் விலை உயர்வு என்பது என் பெட்ரோல் செலவை மட்டும் பாதிக்கவில்லை, அது மளிகைப் பொருட்களின் விலையையும் உயர்த்தியுள்ளது. அரசாங்கமும் நிறுவனங்களும் தொலைதூர வேலை (Remote Work) போன்ற கொள்கைகளைக் கொண்டு வந்தால் மட்டுமே எங்களைப் போன்ற சாமானியர்களுக்கு நிம்மதி கிடைக்கும்," என்கிறார் அவர்.
நீலத்தைப் போல லட்சக்கணக்கான ஊழியர்கள் டெல்லி, மும்பை, பெங்களூர் போன்ற நகரங்களில் தினமும் பல மணிநேரங்களை டிராஃபிக்கில் கழிக்கின்றனர். இது தேசத்தின் ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி பாதுகாப்பிலும் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
இந்திய நிறுவனங்கள் அனுமதிக்குமா?
இந்தியாவில் 'வொர்க் ஃபிரம் ஹோம்' என்பது கோவிட் பெருந்தொற்று காலத்தில் ஒரு கட்டாயமாக இருந்தது. ஆனால் இப்போது அது ஒரு எரிசக்தி கொள்கையாக (Energy Policy) பார்க்கப்படுகிறது.
மார்ச்சிங் ஷீப் (Marching Sheep) நிறுவனத்தின் நிறுவனர் சோனிகா அரோன் கூறுகையில், "இந்தியா ஹைப்ரிட் (Hybrid) முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். டெலாய்ட் (Deloitte) ஆய்வின்படி, ஏற்கனவே 56% ஊழியர்கள் பகுதி நேரமாக வீட்டிலிருந்து வேலை செய்கிறார்கள். இது அவர்களின் திறனை நிரூபித்துள்ளது," என்கிறார்.
கோவொர்க்ஸென் (CoWorkZen) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விஷால் தத் வாத்வா குறிப்பிடுகையில், "ஐரோப்பா தொடங்கியுள்ள இந்த முன்னெடுப்பை, இந்தியா முன்பே தொடங்கியிருக்க வேண்டும். வீட்டிலிருந்து வேலை என்பது வெறும் பணியாளர் கொள்கை மட்டுமல்ல, அது ஒரு கார்பன் குறைப்பு நடவடிக்கையும் கூட," என்கிறார்.
எரிசக்தி பாதுகாப்பின் புதிய வரையறை: "4 As"
இன்றைய சூழலில் எரிசக்தி பாதுகாப்பு என்பது வெறும் பெட்ரோல் கிடைப்பதைக் குறிப்பது மட்டுமல்ல. அது நான்கு முக்கியக் காரணிகளை உள்ளடக்கியது:
- Availability (கிடைக்கும் தன்மை): நிலையான எரிசக்தி விநியோகம்.
- Accessibility (அணுகல்தன்மை): புவிசார் அரசியல் தடைகளைத் தாண்டி எரிபொருளைக் கொண்டு வருதல்.
- Affordability (மலிவு விலை): சாமானிய மக்கள் வாங்கும் விலையில் எரிபொருள் இருப்பது.
- Acceptability (ஏற்றுக்கொள்ளும் தன்மை): சுற்றுச்சூழலுக்குப் பாதிப்பில்லாத எரிசக்தி பயன்பாடு.
ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) வழியாகத்தான் உலக எண்ணெய் விநியோகத்தில் 30% நடக்கிறது. அங்கு நிலவும் பதற்றம் ஆசிய நாடுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இதற்குப் தீர்வாக, "சூரிய ஒளிக்கும் காற்றுக்கும் யாரும் தடை போட முடியாது" என்பதால், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மற்றும் பயணக் குறைப்பு ஆகியவையே நிரந்தரத் தீர்வாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தியாவுக்குக் கிடைக்கும் நன்மைகள்
இந்தியாவில் வீட்டிலிருந்து வேலை அல்லது ஹைப்ரிட் முறை அமல்படுத்தப்பட்டால் பின்வரும் நன்மைகள் ஏற்படும்:
மாசுக் கட்டுப்பாடு: டெல்லி போன்ற நகரங்களில் வாகனப் புகையினால் ஏற்படும் காற்று மாசு குறையும்.
எரிபொருள் சேமிப்பு: கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கு இந்தியா செலவிடும் அந்நியச் செலாவணி குறையும்.
உற்பத்தித் திறன் அதிகரிப்பு: எர்ன்ஸ்ட் & யங் (EY) ஆய்வின்படி, 57% நிறுவனங்கள் தொலைதூர வேலையினால் உற்பத்தித் திறன் அதிகரித்துள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளன.
ஊழியர் நலம்: பயணக் களைப்பு குறைவதால் ஊழியர்களின் மனநலம் மற்றும் பணி-வாழ்க்கை சமநிலை மேம்படும்.
சவால்களும் தீர்வுகளும்
அனைத்துத் துறைகளிலும் தொலைதூர வேலை சாத்தியமில்லை. உற்பத்தித் துறை, சுகாதாரம் மற்றும் கட்டுமானம் போன்ற துறைகளில் ஊழியர்கள் நேரடியாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், ஐடி (IT), வங்கி (Banking), மற்றும் நிர்வாகத் துறைகளில் இதைக் கொண்டு வரலாம்.
முன்மொழியப்படும் தீர்வுகள்:
- வாரத்திற்கு 2 அல்லது 3 நாட்கள் மட்டும் அலுவலகம் வருதல்.
- வீட்டுக்கு அருகில் இருக்கும் ஷேர் செய்யும் அலுவலக இடங்களைப் (Co-working spaces) பயன்படுத்துதல்.
- அலுவலகங்களில் மின்சாரப் பயன்பாட்டைக் குறைக்க ஷிப்ட் முறைகளை மாற்றுதல்.
ஐரோப்பாவின் தற்போதைய எரிசக்தி நெருக்கடி இந்தியாவுக்கு ஒரு பாடமாகும். எரிபொருள் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் இந்தியா போன்ற நாடுகள், நெருக்கடி வரும் வரை காத்திருக்காமல், வேலை கலாச்சாரத்தில் மாற்றங்களைக் கொண்டு வர வேண்டும். தொலைதூர வேலை என்பது இனி ஒரு வசதி அல்ல, அது நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கான ஒரு ஆயுதம்.
அரசாங்கமும் பெருநிறுவனங்களும் இணைந்து ஒரு தீர்க்கமான கொள்கையை எடுத்தால் மட்டுமே, நீலம் அரோரா போன்ற லட்சக்கணக்கான இந்தியர்களின் வாழ்க்கையில் மாற்றத்தைக் கொண்டு வர முடியும்.












Click it and Unblock the Notifications