20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல்.. வாகனங்களுக்கு ஆபத்தா? கதறும் வாகன ஓட்டிகள்.. அரசு தந்த விளக்கம்

Updated: Wednesday, August 13, 2025, 9:38 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

டெல்லி: 20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் (E20) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது குறித்து நாடு முழுவதும் ஏற்பட்ட சர்ச்சைகளுக்கு மத்தியிலும், மத்திய அரசு இந்த நடவடிக்கை மாசுபாட்டைக் குறைத்து, எண்ணெய் இறக்குமதி செலவுகளை மிச்சப்படுத்தும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளது. மேலும், இந்த எரிபொருள் சிறந்த பவரையும், வேகத்தையும் (acceleration) பயண அனுபவத்தையும் (ride quality) அளிக்கும் என்றும் தெரிவித்துள்ளது.

E20 பெட்ரோலால் மைலேஜ் கணிசமாக குறைந்ததாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து, பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் 2020 ஆம் ஆண்டிலேயே இத்தகைய கவலைகள் எதிர்பார்க்கப்பட்டதாகக் கூறியுள்ளது. மைலேஜ் என்பது ஓட்டும் பழக்கம், வாகன பராமரிப்பு, டயர் அழுத்தம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்பாடு போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது என்றும் அமைச்சகம் விளக்கமளித்துள்ளது.

20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல்

E20 பெட்ரோல் மைலேஜைக் கணிசமாகக் குறைப்பதாகப் பல கார் உரிமையாளர்கள் புகார் கூறியுள்ளனர். மேலும், எத்தனால் கலந்த பெட்ரோலுக்கு ஏற்றதாக இல்லாத என்ஜின்களில் உள்ள பாகங்களுக்கு இது சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் அவர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்.

20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் மைலேஜ்

பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் செவ்வாய்க்கிழமை வெளியிட்ட விரிவான அறிக்கையில், E20 எரிபொருள் பயன்பாட்டிற்கு மாறுவது இந்தியாவின் காலநிலைக் குறிக்கோள்களை அடைவதற்கும், 2070 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதற்கும் இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டின் ஒரு பகுதியாகும் என்று குறிப்பிட்டது. "NITI ஆயோக் நடத்திய எத்தனால் வாழ்க்கைச் சுழற்சி உமிழ்வு ஆய்வின்படி, கரும்பு மற்றும் மக்காச்சோளம் அடிப்படையிலான எத்தனால் பயன்பாட்டில் பசுமை இல்ல வாயு (GHG) உமிழ்வுகள் பெட்ரோலை விட முறையே 65% மற்றும் 50% குறைவாக உள்ளன" என்று அமைச்சகம் தெரிவித்தது.

இந்த நடவடிக்கையால் கிராமப்புற பொருளாதாரம் பெரும் நன்மைகளை அடைந்துள்ளது என்று வலியுறுத்திய அமைச்சகம், விவசாயிகளின் வருமானம் அதிகரிப்பதன் மூலம் விவசாயிகளின் தற்கொலைகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்றும் குறிப்பிட்டது. "விவசாயிகளுக்குக் கிடைக்கும் கூடுதல் வருமானம் அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், விவசாயிகள் தற்கொலை சவாலைத் தீர்க்கவும் உதவியுள்ளது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு விதர்பா போன்ற பகுதிகளில் விவசாயிகள் தற்கொலைகள் பரவலாக இருந்தன என்பதை நினைவில் கொள்ளலாம்" என்று அமைச்சகம் கூறியது.

E-20 பயன்பாடு சிறந்த வேகம்

மற்றொரு முக்கிய நன்மையைப் பற்றி எடுத்துரைத்த அமைச்சகம், "எத்தனால் விநியோக ஆண்டு (ESY) 2014-15 முதல் ESY 2024-25 ஜூலை 2025 வரை கடந்த பதினொரு ஆண்டுகளில், பொதுத்துறை எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களால் (OMCs) பெட்ரோலில் எத்தனால் கலப்பதால், ரூ. 1,44,087 கோடிக்கும் அதிகமான வெளிநாட்டு நாணயத்தைச் சேமிக்க முடிந்துள்ளது. மேலும், சுமார் 245 லட்சம் மெட்ரிக் டன்கள் கச்சா எண்ணெய்க்கு மாற்றாக அமையப்பெற்று, அத்தியாவசிய எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்துள்ளது. அதேபோல, சுமார் 736 லட்சம் மெட்ரிக் டன்கள் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு குறைப்பு ஏற்பட்டுள்ளது, இது 30 கோடி மரங்களை நடுவதற்கு சமம். 20% கலப்புடன், இந்த ஆண்டு மட்டும் விவசாயிகளுக்கு ரூ. 40,000 கோடிக்கு மேல் பணம் செலுத்தப்படும் என்றும், அன்னியச் செலாவணி சேமிப்பு சுமார் ரூ. 43,000 கோடியாக இருக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது" என்று குறிப்பிட்டது.

மைலேஜ் மற்றும் செயல்திறன் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்த அமைச்சகம், அவை 2020 ஆம் ஆண்டிலேயே எதிர்பார்க்கப்பட்டதாகவும், அரசு மற்றும் NITI ஆயோக்கின் அமைச்சகங்களுக்கு இடையேயான குழு 2020 ஆம் ஆண்டில் அவற்றை விரிவாக ஆய்வு செய்ததாகவும் கூறியது.

"E-20 பயன்பாடு சிறந்த முடுக்கத்தையும், சிறந்த சவாரி தரத்தையும், மிக முக்கியமாக, E10 எரிபொருளுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 30% கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பையும் வழங்குகிறது. எத்தனால் அதிக ஆக்டேன் எண் (பெட்ரோலின் 84.4 உடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 108.5) நவீன உயர் சுருக்க என்ஜின்களுக்கு முக்கியமான அதிக ஆக்டேன் தேவைகளுக்கு எத்தனால் கலந்த எரிபொருட்களை ஒரு மதிப்புமிக்க மாற்றாக ஆக்குகிறது" என்று அது தெரிவித்தது.

(27% எத்தனால் கலந்த எரிபொருள்: எந்த பிரச்சனையும் இல்லை

மத்திய அரசு, பிரேசிலின் உதாரணத்தை மேற்கோள் காட்டி, E27 (27% எத்தனால் கலந்த எரிபொருள்) பல ஆண்டுகளாக எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லாமல் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது என்றும், ஹூண்டாய், டொயோட்டா மற்றும் ஹோண்டா உள்ளிட்ட பல உற்பத்தியாளர்கள் அங்கேயும் வாகனங்களை விற்கிறார்கள் என்றும் குறிப்பிட்டது. தேய்மானம் அதிகரிப்பது குறித்த குறிப்பிட்ட பிரச்சினைக்கு, அறிக்கை கூறியதாவது: "ஓட்டுதல் திறன், ஸ்டார்ட் ஆகும் திறன், உலோகம் இணக்கத்தன்மை, பிளாஸ்டிக் இணக்கத்தன்மை உள்ளிட்ட பெரும்பாலான அளவுகோல்களில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. சில பழைய வாகனங்களில் மட்டுமே, சில ரப்பர் பாகங்கள் மற்றும் காஸ்கெட்டுகள் கலக்காத எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதை விட முன்னதாகவே மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். இந்த மாற்றுச் செலவு குறைவானது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பின் போது எளிதாகச் செய்ய முடியும்.