களமிறக்கப்பட்ட பலநூறு கோடி ரூபாய்.. அடியோடு மாறப்போகும் தமிழ்நாடு சாலைகள்.. வெளியான குட்நியூஸ்
சென்னை: தமிழக அரசின் நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் கீழ், மாநிலத்தின் சாலைக் கட்டமைப்பு வசதிகளை மேம்படுத்தும் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. குறிப்பாக, சென்னை மாநகரம் முக்கிய மையமாக உருவெடுத்துள்ளது.
தமிழக அரசின் சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்
முதல்வர் மு.க. ஸ்டாலினின் வழிகாட்டுதலின்படி, மாநில அரசு சாலை மற்றும் பாலங்கள் திட்டங்களுக்காக ரூ.17,000 கோடிக்கு மேல் நிதி ஒதுக்கியுள்ளது. இதில், நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் கிராமப்புற இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கு அதிக முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
சென்னையில் நடைபெற்று வரும் பணிகள்
சென்னையில், பல்வேறு முக்கிய திட்டங்கள் நடைபெற்று வருகின்றன. தேனாம்பேட்டை மற்றும் சைதாப்பேட்டை இடையே ரூ.621 கோடி செலவில் உயர்மட்ட சாலை அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. 3.2 கிலோ மீட்டர் தூரத்திற்கு 4 வழி சாலையாக உயர் மட்ட சாலை அமைக்கப்பட உள்ளது. கீழே மெட்ரோ சுரங்கம் உள்ள நிலையில் அதற்கு பாதிப்பு ஏற்படாமல் உயர்மட்ட சாலை அமைக்கப்படும். பொறியியல் அதிசயம் என்று சொல்லும் விதமாக, மெட்ரோ சுரங்கத்திற்கு பாதிப்பு ஏற்படாமல் இந்த சாலை அமைக்கப்பட உள்ளது. இன்ஜினியரிங் அதிசயம் என்று அழைக்கப்படும் வகையில் பரபரப்பான அண்ணாசாலையில் 3.2 கிமீ நான்கு வழி உயர்மட்ட சாலை பணிகள் முடித்தவுடன், தேனாம்பேட்டை மற்றும் சைதாப்பேட்டை இடையே பயணிகள் 10 நிமிடங்களுக்குள் பயணிக்க உதவும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த சாலைகள் பாலங்கள் ஒன்று கூட இல்லாத நிலையில்தான் நீண்ட பாலம் அமைக்கப்பட உள்ளது.
இந்த மேம்பாலத்திற்கான அடித்தளம் சாலை மட்டத்திலிருந்து ஏழு மீட்டர் ஆழத்தில் அமைக்கப்படும், மேலும் இது சராசரியாக 20m-28m ஆழம் கொண்ட மெட்ரோ சுரங்கப்பாதைக்கு மேலே அமைக்கப்படும். மெட்ரோ சுரங்கத்தை இது பிடிக்காது. இந்தியாவிலேயே முதல்முறையாக, நிலத்தடி மெட்ரோ சுரங்க பாதை கொண்ட சாலையில் உயர்மட்ட தாழ்வாரம் கட்டப்படும்.
மேலும், டைடல் பார்க் சந்திப்பில் ரூ.27.5 கோடி மதிப்பீட்டில் கட்டப்பட்ட 'U' வடிவ மேம்பாலம் பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது. வேளச்சேரி, கோயம்பேடு மற்றும் பெருங்களத்தூரில் மேம்பாலங்கள், மடிப்பாக்கத்தில் சுரங்கப்பாதை மற்றும் உள் வட்டச் சாலை பாலம் விரிவாக்கம் (ரூ.139.17 கோடி செலவில்) உள்ளிட்ட முக்கிய பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.
முதலமைச்சரின் சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்
முதலமைச்சரின் சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் கீழ், 2021-ல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து 2,100 கி.மீ-க்கும் அதிகமான சாலைகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், ஊராட்சி ஒன்றிய சாலைகளை ரூ.4,907 கோடி செலவில் 5,600 கி.மீ தூரத்திற்கு மேம்படுத்தவும், 1,049 தரைப்பாலங்களை உயர்மட்ட பாலங்களாக மாற்ற ரூ.1,372 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
மொத்தம் 996 புதிய பாலங்கள் மற்றும் 29 ரயில்வே மேம்பாலங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக 41 பாலங்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. சென்னை-கன்னியாகுமரி தொழில் வழித்தடம் போன்ற வெளி நிதியுதவி திட்டங்கள், தஞ்சாவூர்-மன்னார்குடி மற்றும் மேலூர்-திருப்பத்தூர் சாலைகள் போன்ற திட்டங்களுடன் பிராந்திய இணைப்புகளை மேம்படுத்தியுள்ளன.
இந்த முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில், சாலைகளில் உள்ள பள்ளங்களை புகாரளிக்க 'நம்ம சாலை' என்ற செயலி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், 22 மாவட்டங்களில் சாலை பாதுகாப்பு திட்டங்கள் நடத்தப்பட்டுள்ளன. நெடுஞ்சாலை துறையின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய சுமார் 1,000 பணியாளர்கள் நியமிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
தமிழக அரசின் இந்த விரிவான சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம், மாநிலத்தின் போக்குவரத்து கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதோடு, மக்களின் பயணத்தையும் எளிதாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google