நாடு முழுக்க அமலுக்கு வரும் விதி! நீங்க தினமும் பேருந்தில் பயணம் பண்றீங்களா? மத்திய அரசு புது ரூல்

சென்னை: நாடு முழுவதும், 2026 அக்டோபர் முதல் தயாரிக்கப்படும் அனைத்து உள்நகரப் பொதுப் பேருந்துகளும் தாழ்வான தளத்துடன் இயங்கும். 400 மிமீ தரை அனுமதியுடன் இவை பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியானதாக அமையும் எனக் கூறப்பட்டுள்ளது.

இந்த வாரம் வெளியான வரைவு அறிவிப்பின்படி 2026 ஏப்ரல் 1க்குப் பிறகு உற்பத்தி செய்யப்படும் புதிய மாடல்கள் மற்றும் அதே ஆண்டு அக்டோபர் 1க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்படும் பழைய மாடல்கள் அனைத்தும் 'AIS-216' தரநிலைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்கிறது. 9 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள பேருந்துகளின் தள உயரம் 400 மிமீ ஆக இருக்க வேண்டும் என்பது இதில் ஒரு முக்கிய அம்சம்.

மத்திய அரசு கட்டுப்பாடு

பேருந்து உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே குறைந்த தளப் பேருந்துகளை தயாரித்து வருவதால், அமைச்சகம் இந்த அறிவிப்பினை வெளியிட்டுள்ளது. "இந்த விதிமுறையை செயல்படுத்தும் சூழல் தற்போது உள்ளது," என்று ஓர் அதிகாரி தெரிவித்தார்.

நாட்டின் பல நகரப் பேருந்துகளில் உள்ள உயரமான படிகள், குறுகிய நடைபாதைகள், குறைந்த வசதி கொண்ட கைப்பிடிகள், நெரிசலான இருக்கைகள் போன்றவை வயதானோர், பெண்கள், குழந்தைகள், மாற்றுத்திறனாளிகள் என அனைவருக்கும் ஏறுவதைச் சிரமமாக்குகின்றன.

குறைந்த தளப் பேருந்துகள் இருந்தாலும், ஆரம்பகால குறைந்த செலவின் காரணமாகப் பல நகரங்கள் இன்னும் உயரமான அல்லது பகுதி-குறைந்த உயரப் பேருந்துகளையே பயன்படுத்துகின்றன. AIS-216 தரநிலைக்கு இணங்குவதன் மூலம் பேருந்துகளின் வடிவமைப்பு, பாதுகாப்பு, செயல்திறன் ஆகியவை மேம்படும். இது நகர்ப்புற பேருந்துகளை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றும் என அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர்.

மத்திய அரசு விதிகள்

மத்திய பட்ஜெட்டில் இது தொடர்பான அறிவிப்பு வெளியாகலாம் என்று கூறப்படுகிறது. இன்னொரு பக்கம் மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH), மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தில் (MV Act) 61 திருத்தங்களை மேற்கொள்ள முடிவு செய்துள்ளது. இவை வரவுள்ள பட்ஜெட் கூட்டத்தொடரில் நாடாளுமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்படலாம். அமைச்சரவை ஒப்புதல் இதற்கு அவசியம்.

அமைச்சரவை ஒப்புதலுக்கு முன், பாதுகாப்பு அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங் தலைமையிலான துணைக்குழு இதை ஆராயும். விதிகளை குற்றமற்றதாக்குதல், எளிமையான வரையறைகள், மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகள், உலகளாவிய தரங்களுடன் ஒத்திசைவு உள்ளிட்ட அம்சங்கள் இதில் அடங்கும். இவை சமீபத்திய மாநிலப் போக்குவரத்து அமைச்சர்கள் கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டன.

கட்டாயமாகும் மத்திய அரசு விதிகள்

இம்மாற்றங்கள் மூலம், மாநிலங்களுக்கான மத்திய வழிகாட்டுதல்களைக் கட்டாயமாக்க மத்திய அரசு திட்டமிடுகிறது. இது சாலைப் பாதுகாப்பு, வாகன ஒழுங்குமுறை, போக்குவரத்து கொள்கைகளில் சீரான அமலாக்கம் மற்றும் ஒருமித்த தன்மையை மேம்படுத்தும்.

மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி இது தொடர்பாக கூறியதாவது: "அனைத்து திருத்தங்களும் மாநிலப் போக்குவரத்து அமைச்சர்கள் முன்வைக்கப்பட்டு விவாதிக்கப்பட்டன. சில பரிந்துரைகளும் வந்துள்ளன. ராஜ்நாத் சிங் தலைமையிலான குழு இதனை ஆய்வு செய்து, பின்னர் அமைச்சரவை ஒப்புதலுக்குப் பரிந்துரைக்கும்."

"சாலைப் பாதுகாப்பு, வணிக எளிமை, குடிமக்கள் சேவைகள், ஒழுங்குமுறை, போக்குவரத்து, மாசு உமிழ்வு விதிகள், எளிமையான வரையறைகள், உலகளாவிய தரங்களுடன் ஒத்திசைவு ஆகியவற்றில் இத்திருத்தங்கள் கவனம் செலுத்துகின்றன," என்று அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.

பாதுகாப்பான போக்குவரத்து, சாலை விபத்து இறப்பு குறைப்பு, காலாவதியான விதிகள் புதுப்பிப்பு, காப்பீட்டுத் திட்ட மேம்பாடு ஆகியவற்றிற்கு இத்திருத்தங்கள் அவசியம் என அமைச்சகம் கூறியது. மேலும், டிஜிட்டல் மயமாக்கல், ஊழல் தடுப்பு, புதிய போக்குவரத்து நிறுவனங்களை ஒழுங்குபடுத்துதல் ஆகியவையும் நோக்கங்கள்.

வணிக எளிமைக்கான விதிகள் குறித்து கட்கரி விவரித்தார். தற்போதுள்ள போக்குவரத்துத் துறையில் பல அபராதங்கள், குற்றவியல் சட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முன்மொழியப்பட்டபடி, தனிநபர்கள் நீதிமன்றத்திற்குப் பதிலாக நேரடியாக அதிகாரிகளை அணுகலாம்.

"58 பிரிவுகள் நீக்கப்பட்டன. இனி நேரடியாக அதிகாரியை அணுகலாம். அவர் 42 நாட்களில் முடிவெடுக்கத் தவறினால், வழக்கு முடித்து வைக்கப்படும். இது வெளிப்படைத்தன்மை தரும், சிறிய நீதிமன்ற நிலுவை வழக்குகளை முடிக்கும்," என அவர் கூறினார்.

மோட்டார் வாகனச் சட்டம், மத்திய-மாநில அரசுகள் சட்டம் இயற்றும் பொதுப் பட்டியலில் (concurrent list) உள்ளது. மாநில தாமதம் சட்ட வெற்றிடத்தை உருவாக்குவதால், சீர்திருத்தங்கள் நாடு முழுவதும் சீராக அமலாவதில்லை என மத்திய அரசு கவலை கொண்டுள்ளது. இத்திருத்தங்கள், மத்திய வழிகாட்டுதல்களைக் கட்டாயமாக்குவதன் மூலம் சாலைப் பாதுகாப்பு, வாகன ஒழுங்குமுறை, போக்குவரத்து கொள்கைகளில் சீரான அமலாக்கம், ஒருமித்த தன்மையை மேம்படுத்தும் என அமைச்சக வட்டாரங்கள் குறிப்பிட்டன.

மற்ற சில மாற்றங்கள்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI), பிப்ரவரி 1, 2026 முதல் புதிய ஃபாஸ்டேக் ரிலீஸ்களுக்கு (கார், ஜீப், வேன் ஆகிய வாகன வகைகளுக்கு) 'உங்கள் வாகனத்தை அறிந்து கொள்ளுங்கள்' (KYV) செயல்முறையை நிறுத்துவதாக அறிவித்துள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலைப் பயணிகளுக்குச் சிரமமில்லா அனுபவத்தை ஏற்படுத்தும் நோக்கில், ஃபாஸ்டேக்கைச் செயல்படுத்துவதற்கு முன்பு, வாகனச் சரிபார்ப்புப் பொறுப்பை வெளியிடும் வங்கிகளிடம் முழுமையாக ஒப்படைத்துள்ளது.

தற்போது, வாடிக்கையாளர் குறித்த தகவல்களை (KYC) அவ்வப்போது புதுப்பிக்க வேண்டியது பல பிரிவுகளில் கட்டாயமாக உள்ளது. இந்த வரிசையில், 'வாகனம் குறித்த தகவல்களைத் தெரிந்துகொள்ளும்' (KYV) என்ற புதிய நடைமுறையும் அமலுக்கு வந்துள்ளது. ஃபாஸ்டேக் (FASTag) முறைகேடுகள் அதிகரித்ததே இந்த புதிய நடைமுறைக்குக் காரணமாகும்.

சில லாரி ஓட்டுநர்கள், கார்களுக்கான ஃபாஸ்டேக்கைப் பயன்படுத்தி சுங்கச்சாவடிகளில் குறைவான கட்டணத்தைச் செலுத்தி வந்தனர். இது போன்ற சிக்கல்களைச் சமாளிக்க, ஒரு நாடு தழுவிய பாதுகாப்பை உருவாக்குவது அவசியமானது. இதன் விளைவாகவே KYV அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

ஏற்கனவே கார்களுக்கு வழங்கப்பட்ட ஃபாஸ்டேக்குகளுக்கு, கேஒய்வி (KYV) இனி வழக்கமான தேவையாக இருக்காது. இருந்தாலும், ஃபாஸ்டேக் கழன்று தவறுவது, தவறான வழங்கல் அல்லது தவறாகப் பயன்படுத்துதல் போன்ற புகார்கள் எழும்பும் குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில் மட்டும் கேஒய்வி கட்டாயமாக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

English summary

Union govt makes it mandatory for the intra city travel buses with low floor access