கோ அரவுண்டு.. விமானத்தில் கோளாறு.. யூ டர்ன் போட முயன்ற ஏர் இந்தியா விமானி? என்ன நடந்தது?

Subscribe to Oneindia Tamil

அகமதாபாத்: அகமதாபாத் விமான நிலையத்திற்கு அருகே ஏர் இந்தியா விமானம் ஒன்று டேக் ஆப் செய்த சிறிது நேரத்திலேயே விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விபத்து இன்று மதியம் நடந்தது. விமானம் விபத்துக்கு உள்ளாகும் முன் மேடே கால் கொடுக்கப்பட்டதால் விமானம் பெரும்பாலும் மீண்டும் தரையிறங்க திட்டமிட்டு இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது.

விமானம் விபத்துக்கு உள்ளாகும் முன் மேடே கால் கொடுக்கப்பட்டால் அதன் அர்த்தம் விமானம் நோஸ் டைவ் ஆகவில்லை, வெடிக்கவில்லை. அதாவது விமானி சுதாரிக்கும் முன் மோசமான சம்பவம் நடக்கவில்லை. விமானத்தின் தவறை, கோளாறை விமானி கண்டுபிடித்த பின்பே அவர் மேடே கால் கொடுப்பார். அதன்படியே இந்த விமானத்திலும் விமானி கொடுத்துள்ளார்.

இதனால் மேடே கொடுத்தபின் விமானி விமானத்தை மீண்டும் அவசரமாக தரையிறக்க முயன்று இருக்கலாம்.. அதாவது கோ அரவுண்டு செல்ல முயன்று இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது. ஆனால் அதற்கு முன் விமானம் கீழே விழுந்து நொறுங்கி இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது.

போயிங் 787-8 டிரீம்லைனர் ரக விமானமான இதில், 230 பயணிகள் மற்றும் 12 பணியாளர்கள் உட்பட 242 பேர் இருந்தனர். விபத்து குறித்து மேலும் விவரங்கள் வெளியாகவில்லை. இந்த நிலையில், அப்பகுதியில் இருந்து வெளியான காட்சிகளில் கரும் புகை சூழ்ந்து காணப்பட்டது.

விபத்துக்கு உள்ளான விமானம் ஏர் இந்தியா 171 என அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. இது அகமதாபாத்தில் உள்ள சர்தார் வல்லபாய் படேல் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து லண்டனில் உள்ள கேட்விக் விமான நிலையத்திற்கு மதியம் 1:10 மணிக்கு செல்லக்கூடிய விமானமாகும்.

கடல் மற்றும் விமான கேப்டன்களால் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய சர்வதேச அவசர அழைப்பாக "மே டே" விளங்குகிறது. இது உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளைச் சுட்டிக்காட்டும் ஒரு சமிக்ஞையாகும். அவசர உதவி தேவைப்படும்போது, இந்த சமிக்ஞை உடனடியாக அனுப்பப்படுகிறது.

Ahmedabad Air India Plane Crash Did the pilot plans to Go Around as the flight did not have enough lift

"மேடே" அழைப்பின் முக்கியத்துவம்

விமானிகள் கடுமையான நெருக்கடியான சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே இந்த "மேடே" அழைப்பை மேற்கொள்வார்கள். விமானத்தின் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்படும்போதும், பயணிகளின் உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படும்போதும் இது பயன்படுத்தப்படும். விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையத்திடம் (ATC) உடனடியாக உதவி தேவைப்படும்போது இந்த அழைப்பு விடுக்கப்படும்.

"மேடே" அழைப்பின் பயன்பாடு

விமானங்களில் ஏற்படும் சில பிரச்சனைகளின்போது "மேடே" சமிக்ஞை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரக் கோளாறு, தீ விபத்து, அழுத்தம் இழப்பு போன்ற கடுமையான பிரச்சனைகளின்போது இந்த சமிக்ஞை அனுப்பப்படுகிறது. விமானத்தை கடத்த முயற்சிக்கும்போதும், நடுவானில் சேதம் ஏற்படும்போதும் இந்த அழைப்பு விடுக்கப்படுகிறது.

அவசரகாலங்களில் பயன்படுத்தும் மற்ற வார்த்தைகளும், "மேடே"யும் வெவ்வேறானவை. "Pan-Pan" என்பது உயிருக்கு ஆபத்து இல்லாத, ஆனால் அவசரமான சூழ்நிலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. "Emergency" என்பது பொதுவான சொல். ஆனால் "மேடே" என்பது மிக உயர்ந்த அவசரநிலையைக் குறிக்கிறது.

ஒரு விமானிக்கு முக்கியமான எச்சரிக்கை தேவைப்படும்போது, இந்த அழைப்பு கொடுக்கப்படும். விமானம் கட்டுப்பாட்டை இழக்கும்போது அல்லது முக்கியமான அமைப்புகள் செயலிழக்கும்போது, "மேடே" சமிக்ஞை அனுப்பப்படுகிறது. மருத்துவக் காரணங்களுக்காக அவசர உதவி தேவைப்பட்டாலும் இந்த சமிக்ஞை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுருக்கமாக, "மேடே" என்பது விமானிகளின் உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான சமிக்ஞையாகும். இது சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு அழைப்பு, மேலும் உடனடியாக உதவி தேவைப்படும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விமானிகளால் பயன்படுத்தப்படும் "மேடே" அழைப்பு, உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு (ATC) உடனடி உதவியைக் கோரும் ஒரு முக்கியமான சமிக்ஞையாகும்.

Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+