காவேரி ஆற்றின் குறுக்கே.. களமிறக்கப்படும் நூறுகோடி ராட்சசன்.. ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியம்.. திக்திக்

Updated: Sunday, May 17, 2026, 12:22 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

திருச்சி:திருச்சி மேல சிந்தாமணி மற்றும் மாம்பழச் சாலையை இணைக்கும் வகையில் காவேரி ஆற்றின் குறுக்கே ரூ.106 கோடி மதிப்பீட்டில் கட்டப்பட்டு வரும் புதிய உயர்மட்ட மேம்பாலப் பணிகளை ஜூன் மாதத்திற்குள் முடிப்பதற்காக மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறை தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது.

இருப்பினும், வழக்கமாக ஜூன் 12-ஆம் தேதி டெல்டா பாசனத்திற்காக மேட்டூர் அணையிலிருந்து தண்ணீர் திறக்கப்படும் என்பதால், அதற்குள் ஆற்றுப் படுகையில் உள்ள தூண் பணிகளை முடிக்க வேண்டும் என்று சமூக ஆர்வலர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் தரப்பில் கோரிக்கை எழுந்துள்ளது.

போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு தீர்வு

திருச்சியின் முக்கிய போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஒன்றாக விளங்கும் மேல சிந்தாமணி - மாம்பழச் சாலை பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில் இந்த புதிய பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. கடந்த 1976-ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட தற்போதைய பழமையான பாலத்திற்கு அருகிலேயே, 540 மீட்டர் நீளமும் 17.75 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்த புதிய உயர்மட்டப் பாலம் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.

இப்பாலத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் கடந்த ஆண்டு (2025) ஜனவரி மாதம் தொடங்கப்பட்டன. வரும் ஜூன் மாதத்திற்குள் பாலத்தைத் திறந்து பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டிருந்த நிலையில், தற்போது பணிகள் தொய்வின்றி நடைபெற்று வருகின்றன.

கட்டுமானப் பணிகளின் தற்போதைய நிலை

திட்டமிட்டபடி ஜூன் மாதத்திற்குள் பணிகளை முடிக்க நெடுஞ்சாலைத்துறை முயன்றாலும், தற்போதைய நிலவரப்படி இன்னும் கணிசமான பணிகள் மீதமுள்ளன. பாலத்திற்காக மொத்தம் 16 தூண்கள் (Pillars) அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால், இதில் 7 தூண்கள் மட்டுமே தற்போது 'சூப்பர்ஸ்ட்ரக்சர்' (Superstructure) எனப்படும் மேல்மட்ட நிலையை எட்டியுள்ளன.

துறை சார்ந்த வட்டாரங்களின்படி:

2 தூண்கள் முழுமையாகத் தயாராக உள்ளன.

4 தூண்கள் அடித்தள (Substructure) நிலையை மட்டுமே எட்டியுள்ளன.

1 தூணிற்கான ஆழ்துளை அடித்தளம் (Pile Foundation) அமைக்கும் பணி தற்போது நடைபெற்று வருகிறது.

மீதமுள்ள 2 தூண்களுக்கான பணிகள் இன்னும் தொடங்கப்படவே இல்லை.

தண்ணீர் திறப்பால் ஏற்படும் சவால்கள்

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜூன் 12-ஆம் தேதி குறுவை சாகுபடிக்காக மேட்டூர் அணையிலிருந்து காவேரி ஆற்றில் தண்ணீர் திறந்து விடப்படுவது வழக்கம். ஆற்றில் தண்ணீர் வரத்து தொடங்கினால், ஆற்றுப் படுகையில் இறங்கி அடித்தளப் பணிகளை மேற்கொள்வது சாத்தியமற்றதாகிவிடும். இதுவே தற்போதைய முதன்மை கவலையாக உருவெடுத்துள்ளது.

இது குறித்து அப்பகுதி மக்கள் கூறுகையில்,

"நெடுஞ்சாலைத்துறை அதிகாரிகள் தண்ணீர் திறக்கப்படும் தேதியைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆழ்துளை அடித்தளப் பணிகளை முதலில் துரிதப்படுத்தியிருக்க வேண்டும். முதல் கட்டத்திலேயே அனைத்து தூண்களுக்கான அடித்தளப் பணிகளையும் முடித்திருந்தால், ஆற்றில் தண்ணீர் ஓடும்போது கூட மேல்மட்டப் பணிகளைத் தொடர்ந்து செய்திருக்க முடியும். தற்போதைய சூழ்நிலையைப் பார்க்கும்போது, இன்னும் ஒரு மாதத்திற்குள் இப்பணிகளை முடிப்பது கடினம் என்றே தோன்றுகிறது. இப்பாலப் பணிகள் முழுமையடைய இன்னும் 6 முதல் 12 மாதங்கள் வரை ஆகலாம்." என்று தெரிவித்தனர்.

மேலும், தற்போதைய பழைய பாலத்தில் போக்குவரத்து நெரிசல் மிகக் கடுமையாக உள்ளதாகவும், விபத்துகளைத் தவிர்க்க காவல் துறையினர் தற்காலிகமாக நெகிழிப் போக்குவரத்துத் தடுப்புகளை (Flexible Traffic Bollards) அமைத்துள்ளனர் என்றும் தெரிவித்தனர்

அதிகாரிகளின் விளக்கம்

இந்தக் கவலைகளுக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறையின் அதிகாரிகள் கூறுகையில், பாலத்தின் பெரும்பாலான முக்கியப் பணிகள் ஏற்கனவே நிறைவடைந்துவிட்டன என்று தெரிவித்தனர். மேலும், காவேரி ஆற்றில் தண்ணீர் திறந்து விடப்படுவதற்கு முன்பாக, மீதமுள்ள அனைத்து அடித்தளப் பணிகளையும் மிக விரைவாக முடிக்கத் தேவையான நடவடிக்கைகள் போர்க்கால அடிப்படையில் எடுக்கப்பட்டு வருவதாகவும் தெரிவித்தனர்

டெல்டா விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரமான தண்ணீர் திறப்பும், திருச்சி மக்களின் நீண்ட நாள் தேவையான பாலக் கட்டுமானமும் ஒரே நேரத்தில் முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளதால், அதிகாரிகள் இப்பிரச்சனையை எவ்வாறு கையாளப் போகிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.