தமிழ்நாட்டில் வருது.. மிக முக்கியமான எக்ஸ்பிரஸ்.. தொடங்குது பணிகள்.. 2 முக்கிய துருவங்கள் இணையுது!
சென்னை: சென்னை மற்றும் மதுரை நகரங்களுக்கு இடையிலான புதிய விரைவுச்சாலை திட்டம் விரைவில் தொடங்கவுள்ளது. இந்த மாத இறுதிக்குள் திட்டப் பணிகள் ஆரம்பமாகும் என அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது. விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கும் பணிகளுடன் இது செயல்படுத்தப்படும்.
பெரிய மாநிலங்களில் தமிழ்நாட்டில்தான் விரைவுச்சாலைகள் மிகக் குறைந்த அளவில் உள்ளன. அந்த குறையை போக்கும் வகையில் இந்த சாலை அமைய உள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) இத்திட்டத்தை ₹26,500 கோடி மதிப்பீட்டில் அமைக்கிறது. இந்த கிரீன்ஃபீல்ட் விரைவுச்சாலை சென்னை, திருச்சி, மதுரை ஆகியவற்றை இணைக்கும். தற்போதைய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள போக்குவரத்து நெரிசல் இதன்மூலம் குறையும்.
சென்னை மதுரை விரைவுச்சாலை திட்டம்
இந்த விரைவுச்சாலை மதுரை மாநகரிலிருந்து புறப்பட்டு திருச்சி வழியாக சென்னை வரை செல்கிறது. திருச்சி உட்பட ஐந்து முதல் ஆறு நகரங்களில் மட்டுமே வெளியேறும் வழிகள் இருக்கும். சென்னைக்கும் மதுரைக்கும் இடையிலான பயண நேரம் ஆறு மணி நேரமாகக் குறையும்.
சென்னை முதல் திருச்சி வரையிலான பயண நேரம் தற்போதைய ஐந்து அல்லது ஆறு மணி நேரத்திலிருந்து 2.5 அல்லது 3 மணி நேரமாக குறையும். அதிகபட்சமாக நான்கு மணி நேரத்திற்குள் பயணிக்க முடியும். சுமார் 470 கி.மீ தூரமுள்ள இச்சாலை தாம்பரம் அல்லது சிங்கப்பெருமாள் கோவிலில் தொடங்கி மதுரை வரை நீளும். தற்போதைய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள போக்குவரத்து நெரிசல் இதன்மூலம் குறையும்.
தமிழ்நாடு விரைவுச்சாலை மேம்பாடு - முதல்முறை மிக நீண்ட சாலை
இச்சாலைக்கான ஆய்வுப் பணிகள் இந்த மாதமே தொடங்கவுள்ளன. அடுத்த மாத இறுதிக்குள் இதன் விரிவான திட்ட அறிக்கை உருவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சென்னை-திருச்சிக்கு இடையிலான ஆறு வழிச் சாலைப் பணிகள் இன்னும் ஆரம்பிக்கப்படவில்லை. அதற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கும் ஒப்பந்தப்புள்ளி விரைவில் வெளியிடப்படும். இந்தச் சாலை மதுரை வரை நீட்டிக்கப்பட உள்ளது. விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கும் பணி ஏற்கெனவே துவங்கிவிட்டதை அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.
இந்தியாவில் விரைவுச்சாலை கட்டுமானத்தில் தமிழ்நாடு பின்தங்கியுள்ளது என்ற கருத்து பரவலாக உள்ளது. வட மாநிலங்கள் இத்துறையில் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன. இந்த நிலையைச் சரிசெய்யும் நோக்கில் மதுரை-சென்னை விரைவுச்சாலை திட்டம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஜூலை 2024 நிலவரப்படி, இந்தியாவில் 5,173 கி.மீ நீளமுள்ள 48 விரைவுச்சாலைகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன. மேலும் 8,772 கி.மீ விரைவுச்சாலைகள் தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளன. 2014 ஆம் ஆண்டில் வெறும் 1,021 கி.மீ விரைவுச்சாலைகளே இருந்தன.
தமிழ்நாட்டில்தான் மிகக் குறைந்த விரைவுச்சாலைகள்
பெரிய மாநிலங்களில் தமிழ்நாட்டில்தான் விரைவுச்சாலைகள் மிகக் குறைந்த அளவில் உள்ளன. ஜூலை 2024 நிலவரப்படி, சென்னை-குமரி வழித்தடத்தில் 94.8 கி.மீ தூரத்திற்கு மட்டுமே ஆறு வழிச் சாலைகள் உள்ளன. மற்ற விரைவுச்சாலை கட்டுமானங்கள் இன்னும் பெரிய அளவில் தொடங்கவில்லை.
இந்த புதிய விரைவுச்சாலை திட்டம் தமிழ்நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும். இது போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்தி, தொழில் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும். மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு இத்திட்டம் பெரும் உதவியாக இருக்கும்.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google