களமிறக்கப்பட்ட பேரிகேட்.. சென்னை GST சாலையில் வருது.. ராட்சச உயர்மட்ட சாலை.. எங்கிருந்து எங்கு வரை?

சென்னை: ஏர்போர்ட் டூ கிளாம்பாக்கம் இடையே 6 வழி சாலை அமைப்பதற்கான பேரிகேட் போடும் பணிகளை மத்திய அரசு தொடங்க உள்ளது.

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) கிராண்ட் சதர்ன் டிரங்க் (GST) சாலையில் நீண்டகாலமாக நிலுவையில் இருந்த ஆறு வழி உயர்மட்டச் சாலை அமைக்கும் பணிகளைத் தொடங்கிவுள்ளது.

கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் (KCBT) முதல் மஹிந்திரா சிட்டி சந்திப்பு வரை

கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் (KCBT) முதல் மஹிந்திரா சிட்டி சந்திப்பு வரை, சுமார் 18.4 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு இந்த உயர்மட்டச் சாலை கட்டப்படவுள்ளது. GST சாலையின் நடுப்பகுதியில் தூண்கள் அமைத்து இது உருவாக்கப்படும். இத்திட்டத்திற்காக சுமார் ₹3,200 கோடி செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

தாம்பரம்-செங்கல்பட்டு வரையிலான GST சாலை நாட்டின் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாகும். பண்டிகை மற்றும் விடுமுறை நாட்களில், இரு திசைகளிலும் 3-4 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு வாகன நெரிசல் ஏற்படுவது வழக்கம். 2018-ல், மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் தாம்பரம் முதல் செங்கல்பட்டு வரை 30 கிலோமீட்டர் உயர்மட்டச் சாலை அமைக்க முன்மொழிந்தது.

இருப்பினும், சாத்தியக்கூறுகள், போக்குவரத்து மற்றும் சீரமைப்பு தொடர்பான சிக்கல்களால், இத்திட்டம் 18.4 கிலோமீட்டராகக் குறைக்கப்பட்டது. NHAI சில மாதங்களுக்கு முன்பு விரிவான திட்ட அறிக்கையை (DPR) இறுதி செய்திருந்தாலும், இன்னும் ஒப்பந்தப் புள்ளிகளை கோரவில்லை என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். விமான நிலையம்-கிளாம்பாக்கம் மெட்ரோ ரயில் பாதை இந்த உயர்மட்டச் சாலையின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சாய்வுப்பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டியுள்ளது.

மிக நீண்ட மெட்ரோ பாதை

சமீபத்தில், சென்னை விமான நிலையம் முதல் KCBT வரை மெட்ரோ ரயில் பாதையை நீட்டிக்க மாநில அரசு இறுதி அனுமதி வழங்கியது. இந்தப் பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த கட்டுமானப் பணிகளுக்கு வசதியாக, NHAI 2024-ல் வண்டலூர் முதல் செட்டிப்புண்ணியம் வரையிலான 18.5 கி.மீ. தூரமுள்ள நான்கு வழி GST சாலையை எட்டு வழிச்சாலையாக விரிவாக்கியது. இந்த GST சாலையின் அகலம் 35 முதல் 45 மீட்டர் வரை மாறுபடும்.

அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களின்படி, இந்தச் சாலையில் தினமும் 75,000-க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் பயணிக்கின்றன. கட்டுமான நோக்கங்களுக்காக, இருபுறமும் வழித்தடம் அமைக்கப்படும். இது பயணிகளுக்கு சீரான போக்குவரத்திற்காக ஆறு வழிப்பாதைகளை வழங்கும். NHAI, தாம்பரம் ரயில்வே மேம்பாலம் (RoB) மற்றும் பெருங்களத்தூர் இடையே 2.4 கி.மீ. தூரமுள்ள நான்கு வழி GST சாலையை எட்டு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தும் பணியையும் மேற்கொண்டுள்ளது.

தற்போது, இரும்புலியூர் சந்திப்பில் கடும் போக்குவரத்து நெரிசல் நிலவி வருகிறது. இங்கு சென்னை புறவழிச்சாலையில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் இணைகின்றன. இந்த இடத்தில் சாலையின் அகலம் 35 மீட்டரில் இருந்து 11 மீட்டராகக் குறைகிறது. தாம்பரம்-பெருங்களத்தூர் பிரிவில் உள்ள தாம்பரம் RoB விரிவாக்கம் முடிவடைந்துவிட்டது.

சென்னை புறவழிச்சாலை/தாம்பரம் நோக்கிய அடுத்த பிரிவில் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இவை ஒரு மாதத்திற்குள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கிளாம்பாக்கத்திற்கு பேருந்து நிலையம் மாற்றப்பட்டதில் இருந்து, சமீப மாதங்களில் GST சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

சாலை விரிவாக்கம் தாம்பரம் மற்றும் செட்டிப்புண்ணியம் இடையே உச்ச நேர போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்தாலும், ஒட்டுமொத்த நெரிசல் பெரிய அளவில் குறையவில்லை. இந்த உயர்மட்டச் சாலை முன்னரே கட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும் என பலர் கருதுகின்றனர். இந்த உயர்மட்டச் சாலை பயன்பாட்டுக்கு வரும்போது, பயண நேரம் 70 நிமிடத்தில் இருந்து 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகக் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

English summary

Chennai GST road elevated corridor works have started with new survey in many places