ராடார் ஜாமிங்... அந்த 1380 வினாடிகள் "டிஜிட்டல் இருளில்" பாகிஸ்தானை தள்ளிய இந்தியா!

Updated: Monday, May 19, 2025, 16:42 [IST]

Subscribe to Oneindia Tamil

சென்னை: ஆபரேஷன் சிந்தூர் நடவடிக்கையின்போது, முழுதாக 23 நிமிடங்கள் பாகிஸ்தானின் ராடார் அமைப்பு செயலிழந்து போனது. இந்த 23 நிமிடங்கள், இந்திய விமானப்படை, பாகிஸ்தானுக்கு சீனாவால் வழங்கப்பட்ட வான் பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தாண்டிச் சென்றது மட்டுமல்லாமல், அதன் ராடார் அமைப்பையும் செயலிழக்கச் செய்த தருணங்கள்.

இந்த 23 நிமிடங்களில் (23x60 = 1380 வினாடிகள்) இந்திய ராணுவத்தின் நோக்கம் நிறைவேறியதாக இந்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது. ஏப்ரல் 22 அன்று பகல்காமில் 26 பேர் கொல்லப்பட்ட பயங்கரவாதத் தாக்குதலுக்குப் பதிலடியாக இந்தியா ஆபரேஷன் சிந்தூரைத் தொடங்கியது.

கேள்வி என்னவென்றால், இந்தியா எப்படி முழு 23 நிமிடங்களுக்கு பாகிஸ்தானின் ராடார் அமைப்பை செயலிழக்கச் செய்ய முடிந்தது? ராடார் ஜாமிங் எப்படி செய்யப்படுகிறது? இதன் பின்னணியில் உள்ள அறிவியல் என்ன? மின்னணுவியல், காந்தவியல், ரேடியோ இமேஜிங், அலைகள், ஒலி மற்றும் வேகம் ஆகியவை எப்படி போரின் அகராதியில் கொடிய ஆயுதங்களாக மாறுகின்றன?

இதைப் புரிந்துகொள்வது ஒரு அறிவியல் நாவலை படிப்பது போல இருக்கலாம். ஆனால், இதை எளிய மொழியில் புரிந்துகொள்வோம் வாங்க.

ராடார் என்றால் என்ன தெரியுமா?

ராடார் என்பது (Radar - Radio Detection and Ranging) ரேடியோ அலைகளைப் பயன்படுத்தி பொருட்களின் தூரம், திசை, வேகம் மற்றும் பிற பண்புகளைக் கண்டறியும் ஒரு தொழில்நுட்பம். இதில் ரேடியோ சிக்னல்கள் அனுப்பப்பட்டு, அவை ஒரு பொருளின் மீது பட்டுத் திரும்புகின்றன. இதன் அடிப்படையில் அந்தப் பொருள் பற்றிய தகவல்கள் பெறப்படுகின்றன. போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, மின்னணுப் போர், வானிலை கண்காணிப்பு ஆகியவற்றில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. வவ்வால்கள்தான் ராடார் தொழில்நுட்பத்திற்கு முன்னோடி. பறவையை பார்த்தான் விமானம் படைத்தான் என்பது போல பார்வையே இல்லாமல், வவ்வால் ஒலி அலைகள் மூலம், சுற்றியுள்ள பிற பொருட்களை கண்டறிய, செயல்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தின் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவம்தான் ரேடார்.

ராடாரை ஏமாற்றுவது எப்படி?

ராடார் அமைப்பை ஜாம் செய்வது என்பது அதன் மின்காந்த சிக்னலை அடக்குவது அல்லது ஏமாற்றுவதன் மூலம் ஒரு பொருளைக் கண்டறியும், கண்காணிக்கும் அல்லது குறிவைக்கும் திறனைத் தடுப்பதாகும். ஆபரேஷன் சிந்தூரில், குறிப்பாக மே 7 மற்றும் 9-10, (May 7 and 9-10 of 2025) தேதிகளில் பாகிஸ்தானிய விமானத் தளங்கள் மீது இந்தியா வெற்றிகரமாக வான்வழித் தாக்குதல்களை நடத்தியபோது, ராடார் ஜாமிங் ஒரு முக்கியப் பங்காற்றியிருக்கலாம். உயர் எச்சரிக்கை நிலை இருந்தபோதிலும், இந்திய ஏவுகணைகள் பாகிஸ்தானின் வான்பரப்பை மீறி, பயங்கரவாத முகாம்களை அழித்தன.

குழப்பும் தந்திரம்

ராடார் மின்காந்த (EM) அலைகளை உருவாக்குகிறது. ராணுவ ராடார்கள் 2-18 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் அலைவரிசையை உருவாக்குகின்றன. இந்த அலைகள் பொருட்களின் மீது பட்டு ராடார் ரிசீவருக்குத் திரும்புகின்றன. ரிசீவர் இந்தத் திரும்பிய அலைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து பொருளின் தூரம், வேகம் மற்றும் திசையைத் தீர்மானிக்கிறது. ராடார் ஜாமிங் இந்த செயல்முறையைத் தடுக்கிறது. உண்மையில், இது பொருளின் மீது பட்டுத் திரும்பும் சிக்னல்களைத் துல்லியமாகப் புரிந்துகொள்ளும் ராடாரின் திறனைக் குறைக்கிறது.

ராணுவ ராடார் உதவியுடன் தான் எந்தவொரு ஏவுகணை அல்லது ட்ரோன் எந்த திசையிலிருந்து, எவ்வளவு வேகத்தில் வருகிறது, அது இலக்கை அடைய எவ்வளவு வினாடிகள் ஆகும் என்பது கண்டறியப்படுகிறது. இதைக் கண்டறிந்த பிறகு, தற்காப்பு நடவடிக்கையாக, அந்த உள்வரும் ஏவுகணை அல்லது ட்ரோன் இலக்கைத் தாக்கும் முன் அதை வீழ்த்த தங்கள் ஏவுகணை அனுப்பப்படுகிறது.

ஜஸ்ட் கணிதம், அதிவேக செயலிகள்

இங்கே வினாடிகளில் வேகமாக கணக்குகள் போடப்படுகின்றன. இது தூய கணிதம். முதலில் எதிரியின் ஏவுகணையின் வேகத்தை மதிப்பிடுகிறீர்கள், பின்னர் இந்த ஏவுகணை இலக்கைத் தாக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதைக் கண்டறிகிறீர்கள், பின்னர் உங்கள் ஏவுகணையை எவ்வளவு விரைவாக அனுப்ப வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறீர்கள், இதனால் அது இலக்கைத் தாக்கும் முன்பே காற்றில் அழிக்கப்படும்.

மே 7, 9-10 தேதிகளில், சீனாவிடமிருந்து பாகிஸ்தான் வாங்கிய HQ-9 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு இந்த வேலையைச் செய்யத் தவறியது. இந்தியாவின் மேம்பட்ட ராடார் ஜாமிங் அமைப்பு அதைச் செயலிழக்கச் செய்தது. இந்த முழுப் பணியிலும் வேகம் மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இவை அனைத்தும் மின்னல் வேகத்தில் நடக்கின்றன. இதற்கு மிக வேகமான செயலிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ராடார் ஜாமிங் போரின் போக்கையே மாற்றிவிட்டது.

பிரம்மாஸ்திரம்

தகவலுக்காக, இந்தியாவின் பிரம்மோஸ் சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணையின் வேகம் வினாடிக்கு சுமார் 1 கிலோமீட்டர். அதாவது, 10 வினாடிகள் தவறாகக் கணக்கிட்டால்கூட, உங்கள் இலக்கு உங்களிடமிருந்து 10 கிலோமீட்டர் தொலைவில் சென்றுவிடும், அதை அழிக்க ஏவப்பட்ட எதிரியின் ஆயுதம் பயனற்றுப் போகும்.

ராடார் எப்படி வேலை செய்கிறது? ராடாரின் ஆன்டெனா உயர் அதிர்வெண் கொண்ட மின்காந்தத் துடிப்பை வெளியிடுகிறது, இது ஒளியின் வேகத்தில் பயணிக்கிறது. ராடார் இரைச்சலை வடிகட்டி, இலக்கின் தகவலைத் தெரிவிக்க திரும்பும் சிக்னலைப் பகுப்பாய்வு செய்கிறது.

இங்குதான் "சிக்னல்-டு-நாய்ஸ் ரேஷியோ" (Signal-to-Noise Ratio - SNR) வருகிறது. சிக்னல்-டு-நாய்ஸ் ரேஷியோ என்பது ஒரு தகவல் தொடர்பு அமைப்பில் பயனுள்ள சிக்னலின் (தகவலைக் கொடுப்பது) வலிமை எவ்வளவு, மற்றும் நாய்ஸ் (தேவையற்ற இரைச்சல்) எவ்வளவு என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிக SNR தெளிவான கண்டறிதலைக் குறிக்கிறது, அதேசமயம் குறைந்த SNR மங்கலான கண்டறிதலைக் குறிக்கிறது.

ராடார் ஜாமிங் எப்படி செய்யப்படுகிறது?

ராடார் ஜாமிங் SNR-ஐ குறைக்கிறது அல்லது மின்காந்த சூழலைக் கையாண்டு ராடாரை தவறாக வழிநடத்துகிறது. ஜாமிங் இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படுகிறது:

நாய்ஸ் ஜாமிங் (Noise Jamming): எதிரியின் ராடாரை ஜாம் செய்யும்போது, ஜாமர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மின்காந்த அலைகளை எதிரியின் அதிர்வெண் பட்டையில் உருவாக்குகிறது. இதனால் 'இரைச்சல்' ஏற்படுகிறது. இது இலக்கிலிருந்து திரும்பும் சிக்னலைக் குழப்புகிறது. இதனால் SNR குறைகிறது. இதன் விளைவாக, எதிரியின் ராடார் இலக்கை சரியாகப் பிடிக்க முடியாமல், ஜாமரால் உருவாக்கப்பட்ட பின்னணி இரைச்சலால் குழப்பமடைகிறது. இதன் விளைவாக, ராடார் திரையில் தவறான இலக்குகள் காட்டப்படலாம், இதனால் ராடார் உள்வரும் ஏவுகணையை லாக் செய்ய முடியாமல் போகலாம்.
ஏமாற்று ஜாமிங் (Deception Jamming): இது ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம். இதில் ஜாமர் தவறான சிக்னல்களை உருவாக்குகிறது; இந்த சிக்னல்கள் ராடார் திரும்பும் சிக்னல்களைப் போலவே இருக்கும். இதனால் ராடார் தவறான இலக்கையோ அல்லது தூரத்தையோ லாக் செய்கிறது. இதில் ராடாரின் சிக்னல் பகுப்பாய்வு வழிமுறைகளில் உள்ள பலவீனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இவை தவிர, டிஜிட்டல் ரேடியோ ஃப்ரீக்வன்சி மெமரி (DRFM) போன்ற பிற ராடார் ஜாமிங் நுட்பங்களும் உள்ளன. இதில் ராடாரிலிருந்து வெளிவரும் அலைகளே டிஜிட்டல் முறையில் மாற்றப்படுகின்றன. பின்னர் ஏமாற்று ஜாமிங்கிற்காக மீண்டும் அனுப்பப்படுகின்றன.

அடிப்படையில், ஜாமிங்கில் அறிவியலின் உதவியுடன் எதிரியின் மென்பொருளை ஏமாற்றுவது அல்லது வஞ்சிப்பது அடங்கும். இது அனைத்தும் அறிவியலின் அற்புதம். ஜாமிங்கின் மிகப்பெரிய சக்தியும் சிறப்பும் என்னவென்றால், இதில் எந்தவொரு நபரும் எதிரியின் இருப்பிடத்திற்குச் செல்ல வேண்டியதில்லை. அனைத்து வேலைகளும் மின்னணு மற்றும் எதிர்-மின்னணுப் போரின் ஒரு பகுதியாகும். எனவே இவை மின்னணு எதிர் நடவடிக்கைகள் (Electronic Counter Measures - ECM) என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

இந்தியா பாகிஸ்தானின் ராடார்களை எப்படி ஜாம் செய்தது?

மே 7, 9 மற்றும் 10 தேதிகளில் இந்தியா பாகிஸ்தானின் ராடார்களை எப்படி ஜாம் செய்தது? எப்படி முழு 23 நிமிடங்களுக்கு பாகிஸ்தானிய ராடார் அமைப்பு ஏமாற்றப்பட்டு டிஜிட்டல் இருளில் இருந்தது? இது இந்திய விமானப்படை மற்றும் இந்திய பாதுகாப்பு அமைப்பின் சூப்பர் புத்திசாலித்தனத்தின் கதை. இதன் முழு விவரங்களும் இந்திய ராணுவத்திடம் மட்டுமே உள்ளன.

ஆனால், மின்னணுப் போர் (EW) மற்றும் மின்னணு எதிர்நடவடிக்கைகள் உலகில் உயர் நுட்பங்களின் அடிப்படையில், இந்தியாவும் இதே நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம் என்று நாம் கூறலாம்.

ரஃபேல் மற்றும் ஸ்பெக்ட்ரா (SPECTRA): பிரான்சிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட ரஃபேல் விமானங்கள் ஸ்பெக்ட்ரா மின்னணுப் போர் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை எதிரியின் வான் பாதுகாப்பு அடக்குமுறை (SEAD - Suppression of Enemy Air Defenses) அமைப்புகளை அழிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதாவது, எதிரியின் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை அழிப்பது. ஸ்பெக்ட்ரா ஒரு மின்னணுப் போர் அமைப்பு. இது ரஃபேல் விமானத்தின் உயிர்வாழும் திறனை வான் மற்றும் தரைவழி அச்சுறுத்தல்களான ராடார்கள், அகச்சிவப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் லேசர் அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக அதிகரிக்கிறது.

விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் முக்கிய பத்திரிகையான எஸ்பி ஏவியேஷன் படி, ஸ்பெக்ட்ரா ரஃபேலின் ஒரு ஸ்மார்ட் "தற்காப்புக் கவசம்" ஆகும். இது எதிரியின் ராடார்கள், ஏவுகணைகள் மற்றும் லேசர்களைக் கண்டறிந்து, புரிந்துகொண்டு, திசை திருப்புகிறது. இது விமானத்தை மறைக்கவும், பாதுகாக்கவும் மற்றும் எதிர்த்தாக்குதல் நடத்தவும் உதவுகிறது, இதனால் விமானி பாதுகாப்பாக இருந்து தனது பணியை முடிக்க முடியும். இந்த அமைப்பு ரஃபேலுக்கு நவீன வான் போரில் ஒரு "கண்ணுக்குத் தெரியாத கேடயத்தை" வழங்குகிறது, இதனால் இது உயர் தொழில்நுட்ப வான் பாதுகாப்பு வலைப்பின்னல்களிலும் பாதுகாப்பாக இருக்கிறது. இது ராடார் கண்காணிப்பைத் தடுக்க இரைச்சல் மற்றும் ஏமாற்று ஜாமிங்கையும் பயன்படுத்துகிறது.

மே 9-10 தேதிகளில் நடந்த தாக்குதல்களின் போது, ரஃபேல் விமானங்கள் SEAD பணிகளுக்கு தலைமை தாங்கியிருக்கலாம் என்று யூகிக்கப்படுகிறது. இது பிரம்மோஸ் ஏவுகணைகள் அல்லது பிற விமானங்களுக்கு வழியைத் திறக்க பாகிஸ்தானிய ராடார்களை ஜாம் செய்திருக்கலாம்.

பிரம்மோஸ் ஏவுகணை

ரஃபேலைத் தவிர, பிரம்மோஸ் ஏவுகணையும் ஆபரேஷன் சிந்தூரில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. பிரம்மோஸ் ஏவுகணை "குறைந்த உயர நிலப்பரப்பை ஒட்டிப் பறக்கும்" (Low Altitude Terrain Hugging) திறனுடன் கூடியது. அதாவது, இந்த ஏவுகணை தரையிலிருந்து மிக அருகில், 10 முதல் 15 மீட்டர் உயரத்தில் பறக்க முடியும், இதனால் எதிரியின் ராடார்கள் மற்றும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளிடமிருந்து தப்பிக்க முடியும். இதனால் அது ராடார் பார்வையில் படாமல் இலக்கைத் துல்லியமாக அடைகிறது.

இதன் காரணமாகவே, சீனாவின் HQ-9 பாதுகாப்பு அமைப்பு ஒரு பிரம்மோஸ் சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணையைக் கூட இடைமறிக்க முடியவில்லை. தரையை ஒட்டிப் பறப்பதால், ராடார் தரை மட்டத்தில் ஏற்படும் பொதுவான கடுமையான இரைச்சலை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். இதனால் இந்த ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பின் பிடியில் சிக்காது.

கூடுதலாக, பிரம்மோஸின் அற்புதமான வேகம் அதை ஊடுருவ முடியாததாக ஆக்குகிறது. பிரம்மோஸின் வேகம் மாக் 2.8 என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதாவது, இது ஒலியின் வேகத்தை விட 2.8 மடங்கு வேகமாகப் பறக்கிறது. ஒலியின் வேகம் வினாடிக்கு 343 மீட்டர். ஆக, பிரம்மோஸின் வேகம் வினாடிக்கு 960 மீட்டர். அதாவது, ஒரு வினாடியில் சுமார் 1 கிலோமீட்டர். இவ்வளவு வேகமான ஏவுகணைக்கு முன்னால், சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட HQ-9 பாதுகாப்பு அமைப்பு பாகிஸ்தானுக்கு எந்த உதவியும் செய்ய முடியவில்லை, பிரம்மோஸ் தனது அனைத்து இலக்குகளையும் தாக்கியது. மேலும், பிரம்மோஸின் ஜாமிங் அமைப்பு அதை இன்னும் கொடியதாக்குகிறது.

ஏமாற்று ஜாமிங்

ரஃபேல் மற்றும் சுகோய்-30 விமானங்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்த DRFM ஜாமர்கள் பாகிஸ்தான் அமைப்புகளுக்கு தவறான இலக்குகளைக் கொடுத்ததாக நம்பப்படுகிறது. இதனால் பாகிஸ்தான் டிஜிட்டல் இருளில் சென்றது. அதாவது, பாகிஸ்தானிய ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புக்கு அதன் வான்பரப்பில் நடக்கும் எந்தவொரு நடவடிக்கை குறித்தும் தகவல் இல்லை. இதனால் பாகிஸ்தானிய பாதுகாப்பு அமைப்பு தவறாக வழிநடத்தப்பட்டு, போலி இலக்குகளைக் கண்காணிக்கத் தொடங்கியது. பாகிஸ்தானின் எச்சரிக்கை நிலைக்கு மத்தியிலும் இந்தியா அதன் வான்பரப்பில் எப்படி துணிச்சலாக நுழைந்து, தவறான சிக்னல்களைக் கொடுத்து ஏவுகணை பாதுகாப்பை திசை திருப்பியது என்பதை இது காட்டுகிறது.

SEAD: இந்தியாவின் தாக்குதல்களில் ராடார் தளங்கள் மீது ஜாமிங்குடன் சேர்த்து குண்டு வீச்சு தாக்குதல்களும் அடங்கியிருக்கலாம். சுக்கூரில் ஒரு ராடார் அமைப்பு அழிக்கப்பட்டதை செயற்கைக்கோள் படங்கள் காட்டுகின்றன, இது பிரம்மோஸ் ஏவுகணைகளுக்கு தாக்குவதற்கான நேரம் கிடைக்கச் செய்ய இந்தியா பாகிஸ்தானின் உள்கட்டமைப்பை குறிவைத்ததைக் காட்டுகிறது. இந்த நேர இடைவெளியின் காரணமாக, பிரம்மோஸ் ஏவுகணைகள் எந்த எதிர்ப்பும் இன்றி பாகிஸ்தானில் தாக்கியிருக்கலாம்.

மே 7 இரவு முதல் மே 10 மாலை 5 மணி வரை நடந்த ஆபரேஷன் சிந்தூரில், இந்தியா 100 பாகிஸ்தானிய பயங்கரவாதிகளைக் கொன்றது. 40 முதல் 50 பாகிஸ்தானிய ராணுவ வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் கொல்லப்பட்டனர். இது தவிர, இந்தியா பாகிஸ்தானின் 11 விமானத் தளங்களைத் தாக்கியது, அவற்றில் ரஃபிகி, முரித்கே (சக்வால்), நூர் கான் (ராவல்பிண்டி), ரஹீம் யார் கான், சுக்கூர் மற்றும் சுனியன் (கசூர்) ஆகியவை அடங்கும்.