வேலை வேணும்.. வேலையில்லா திண்டாட்டத்தால் உபியில் வலுக்கும் கோஷங்கள்..எப்படி சமாளிக்கப்போகிறது பாஜக?

லக்னோ: உத்தரப்பிரதேச மாநில சட்டசபை தேர்தலில் முதல்கட்ட வாக்குப்பதிவு நிறைவடைந்த நிலையில் மாநிலத்தில் வேலையில்லாத் திண்டாட்டம் அதிகரித்துள்ளதாகவும், 35 ஆயிரத்திற்கும் குறைந்த ரயில்வே பணியிடங்களுக்கு 1.2 கோடிக்கும் அதிகமான விண்ணப்பங்கள் வந்துள்ளது இந்திய அளவில் பேசு பொருளாக உள்ளது என்று கூறியுள்ளது ப்ளூம்பெர்க் என்ற சர்வதேச செய்தி ஏஜென்சி.

இந்தியாவில் உள்ள முக்கியமான மாநிலமான உத்தரபிரதேசத்தில் வாக்குப்பதிவு தொடங்கியுள்ளது. முதற்கட்ட வாக்குப்பதிவு நிறைவடைந்துள்ள நிலையில், பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் எஞ்சிய இரண்டாவது பதவிக்காலத்திற்கான சான்றிதழாக ஐந்து மாநில தேர்தல் பார்க்கப்படுகிறது என்று கூறியுள்ள அந்த செய்தி நிறுவனம், மேலும் கூறியுள்ளதாவது:

பஞ்சாப், மணிப்பூர் உள்ளிட்ட மற்ற மாநிலங்களை விட உத்தரப் பிரதேசம் தேசிய அளவில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மாநிலமாகும். இங்கு பிரேசிலை விட அதிக மக்கள் வசிக்கின்றனர். பலர் பரந்து விரிந்த உத்தரபிரதேசத்தை நாட்டின் வரலாற்று மற்றும் ஆன்மீக மையமாக பார்க்கின்றனர்.

உத்தரபிரதேசம்

நாட்டின் பிரதமர்களில் நரேந்திர மோடி உட்பட பெரும்பான்மையானவர்கள் உ.பி.யில் உள்ள தொகுதிகளில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள். இந்தியாவின் 543 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட நாடாளுமன்றத்திற்கு உபி மட்டும் 80 பிரதிநிதிகளை அனுப்புகிறது. இது நாட்டில் மகராஷ்டிர மாநிலத்தை தவிர மற்ற மாநிலங்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். இந்திய அரசியலில் உள்ள வேறு எந்த மாறுபாட்டைக் காட்டிலும் உபி வாக்காளர்கள் யாருக்கு வாக்களிக்கிறார்கள் என்பது முக்கியமானது.

பாஜக ஆட்சி

கடந்த 5 ஆண்டுகளாக உபி மாநிலத்தில் பாரதிய ஜனதா கட்சி ஆட்சி செய்து வருகிறது. உண்மையில், உ.பி.யில் மோடியின் வலுவான வேண்டுகோள்தான் அவர் மீண்டும் நாடாளுமன்ற பெரும்பான்மையை வென்றதற்கு முக்கியக் காரணம். மார்ச் 10 ஆம் தேதி முடிவடையும் தற்போதைய வாக்கெடுப்பில், ஒரு தோல்வி அல்லது எதிர்பாராத குறுகிய வெற்றி கூட பிரதமரின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த அரசியல் புகழை குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தத் தேர்தல்களுக்கு முன், மத சிறுபான்மையினரை குறிவைத்து வெறுப்பூட்டும் பேச்சுக்கள் அதிகரித்திருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது

அதிகரிக்கும் வேலையில்லா திண்டாட்டம்

உ.பி.யில் கடந்த ஐந்தாண்டுகளில் மாநிலத்தின் வேலை வாய்ப்புகளை மேம்படுத்தும் திட்டங்கள் பாஜகவிடம் இல்லை. மநிலத்தில் தனிநபர் வருமானம் ஜிம்பாப்வேயை விட குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஹைதியை விட அதிகமாக உள்ளது. வேலையில்லா திண்டாட்டமும், வேலையின்மையும் நிறைந்துள்ளன. ஜனவரியில், உத்தரப் பிரதேசம் மற்றும் அண்டை மாநிலமான பீகார் மாநிலத்தால் நடத்தப்படும் இந்திய ரயில்வேயில் 35,000 குறைந்த அளவிலான திறப்புகளுக்கு 12 மில்லியனுக்கும் அதிகமான விண்ணப்பங்கள் வந்ததை அடுத்து, "இந்தியாவின் முதல் பெரிய அளவிலான வேலையில்லாத் திண்டாட்டம்" என்று ஒரு இந்திய செய்தித்தாள் குறிப்பிட்டது.

பிரதமர் நரேந்திர மோடி

இந்தியாவின் ஏழ்மையான மாநிலங்களை பிரதமர், மூன்று முறை அவர் ஆட்சி செய்த வளமான கடலோர மாநிலமான குஜராத்தாக மாற்றுவார் என்பது ஏக்கமாக இருந்தது. உண்மையில், பாஜக அரசாங்கம் உ.பி.யின் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்துவதில் நிறைய முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளது. மீண்டும் பாஜக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், ஆறு புதிய பெருநகரங்கள், ஐந்து புதிய விரைவு நெடுஞ்சாலைகள், இரண்டு புதிய சர்வதேச விமான நிலையங்கள் மற்றும் 25 புதிய பேருந்து முனையங்கள் கட்டும் முயற்சியை தீவிரப்படுத்துவதாக அக்கட்சி உறுதியளிக்கிறது. ஆனால், உ.பி., பீகார் போன்ற மாநிலங்களில் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவது மிகவும் சவாலான விஷயம் ஆகும்.

குறையும் வேலைவாய்ப்பு

உ.பி.யில் இணைப்புப் பற்றாக்குறையைத் தவிர வேறு பல சிக்கல்கள் உள்ளன, நிச்சயமாக: நிர்வாகம், சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு மற்றும் நிர்வாகம் அனைத்தும் பலவீனமாக உள்ளன. இருப்பினும், இந்தப் பிரச்சனைகள் அனைத்தும் தீர்க்கப்பட்டாலும், ஆழ்கடல் துறைமுகத்திலிருந்து ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையை அமைப்பது உண்மையில் ஒரு விசித்திரமான திட்டமாகவே இருக்கும் என நிபுணர்கள் கூறியுள்ளனர்.பொதுத்துறையை விரிவுபடுத்துவதன் மூலமோ அல்லது அதிக விமான நிலையங்களை உருவாக்குவதன் மூலமோ வேலையில்லா திண்டாட்டத்தை முடிவுக்கு கொண்டு வருவோம் என அரசியல் கட்சியின் கூறி வந்தாலும் அது எந்த அளவுக்கு பயனளிக்கும் என்பது மில்லியன் டாலர் கேள்வி.

இவ்வாறு சர்வதேச செய்தி ஏஜென்சியான ப்ளூம்பெர்க் தனது செய்தி கட்டுரையில் தெரிவித்துள்ளது.

English summary

With the completion of the first phase of polling in the Uttar Pradesh Assembly elections, the unemployment rate in the state has risen and more than 1.2 crore applications have been received for less than 35,000 railway jobs.