தமிழ்நாடு உள்ளே வரும்..பிரம்மாண்ட கிரீன்ஃபீல்டு எக்ஸ்பிரஸ்வே! ஸ்டாலின் தந்த எதிர்பார்க்காத சர்ப்ரைஸ்

சென்னை: சென்னையை அடுத்த ஓரகடம் முதல் ஆன்மிக நகரமான திருவண்ணாமலை வரை, சுமார் 140 முதல் 142 கி.மீ தூரத்திற்கு புதிய 'கிரீன்ஃபீல்டு எக்ஸ்பிரஸ்வே' (Greenfield Expressway) அமைக்கத் தமிழக அரசு அதிரடி பிளான் போட்டுள்ளது.

முன்பு பலத்த விவாதங்களை கிளப்பி, 2022-ல் கைவிடப்பட்ட 'சென்னை - சேலம்' எட்டு வழிச்சாலை திட்டத்தின் அதே வழித்தடத்தை (Alignment) மையமாக வைத்து இந்த புதிய சாலை அமையவிருப்பதுதான் இப்போதைய ஹாட் டாபிக்.

டூ-பேஸ் பிளான்: எங்கிருந்து எங்கே?

இந்த மெகா ப்ராஜெக்ட் இரண்டு கட்டங்களாக (Phases) செயல்படுத்தப்பட உள்ளது:

Phase I: ஓரகடம் (CPRR சந்திப்பு) முதல் செய்யார் சிப்காட் (மங்கல்கூட் சாலை) வரை சுமார் 68 கி.மீ.

Phase II: மானம்பதி முதல் திருவண்ணாமலை வரை தேசூர் வழியாக சுமார் 72 கி.மீ.

முதலில் இந்தச் சாலையை வேலூர் வரை நீட்டிக்கவே ஆலோசிக்கப்பட்டது. ஆனால், திருவண்ணாமலையின் அசுர வளர்ச்சி மற்றும் ஆன்மிக முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில்கொண்டு, ரூட்டை திருவண்ணாமலை பக்கமாகத் திருப்பியுள்ளது அரசு.

செம்ம பெனிஃபிட்ஸ்: பயண நேரம் பாதியாக குறையும்

இந்த எக்ஸ்பிரஸ்வே பயன்பாட்டுக்கு வந்தால் கிடைக்கப்போகும் நன்மைகள் சும்மா கிடையாது:

டைம் சேவிங்: சென்னையில் இருந்து திருவண்ணாமலை செல்ல இப்போது 4.5 மணிநேரம் ஆகிறது. இந்தச் சாலை வந்தபின் வெறும் 2.5 மணிநேரத்தில் கெத்தாகச் சென்றடையலாம்.

போர்ட் கனெக்டிவிட்டி: தொழில்பேட்டைகள் மற்றும் சிப்காட்களில் இருந்து காட்டுப்பள்ளி மற்றும் எண்ணூர் துறைமுகங்களுக்குச் சரக்குகளை மின்னல் வேகத்தில் கொண்டு சேர்க்க முடியும்.

புதிய சிப்காட்: செய்யார் - திருவண்ணாமலை இடையே புதிய சிப்காட் அமைக்கவும் திட்டங்கள் தயாராகி வருகின்றன. இதனால் அந்தப் பகுதியில் வேலைவாய்ப்புகள் எகிறும்.

சேலம் கனெக்ஷன்: எதிர்காலத்தில் இந்தச் சாலையை அப்படியே சேலம் வரை நீட்டிக்கவும் வாய்ப்புகள் பிரகாசமாக உள்ளன.

நிலம் கையகப்படுத்துதல்: அடுத்த மூவ் என்ன?

இந்தத் திட்டத்திற்காகச் செய்யார் வட்டத்தில் 7 கிராமங்கள், வந்தவாசியில் 14, கீழ்பெண்ணாத்தூரில் 8 மற்றும் திருவண்ணாமலை வட்டத்தில் 5 என மொத்தம் 307.95 ஏக்கர் நிலம் கையகப்படுத்தப்பட உள்ளது.

தற்போது நிலத்திற்கான இழப்பீடு வழங்கும் பணிகளை வருவாய்த் துறை அதிகாரிகள் தீவிரமாகத் தொடங்கிவிட்டனர். இரண்டாம் கட்டத்திற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் அரசாணை (G.O) விரைவில் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பயண நேரம் குறையும்

இந்தப் புதிய எக்ஸ்பிரஸ்வே (Expressway) சென்னையின் முக்கியமான தொழில்துறை மையங்களையும், திருவண்ணாமலை மாவட்டத்தின் பல பகுதிகளையும் இணைக்கும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது

எந்தெந்தப் பகுதிகளைக் கடக்கும்? (Route Map)

இந்த 140-142 கி.மீ நீளமுள்ள சாலை, சென்னையின் வெளிவட்ட சாலை (CPRR) தொடங்கும் ஓரகடம் பகுதியில் இருந்து ஆரம்பிக்கிறது.

காஞ்சிபுரம் மாவட்டம்: ஓரகடம் மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள முக்கிய தொழில்பேட்டைகளைக் கடந்து செல்லும்.

செய்யார் (Cheyyar): இந்தச் சாலையின் மிக முக்கியமான ஸ்டாப் இதுதான். இது செய்யார் சிப்காட் (Mangal Koot Road) வழியாகச் செல்கிறது. இது ஒரு பெரிய இண்டஸ்ட்ரியல் ஹப் என்பதால், இங்கிருந்து சரக்கு போக்குவரத்து எளிதாகும்.

தேசூர் (Desur): செய்யாரைத் தாண்டி, வந்தவாசி அருகே உள்ள தேசூர் வழியாக இந்தச் சாலை பயணிக்கிறது.

திருவண்ணாமலை மாவட்டம்: செய்யார், வந்தவாசி, கீழ்பெண்ணாத்தூர் மற்றும் திருவண்ணாமலை தாலுகாக்களில் உள்ள சுமார் 34 கிராமங்கள் வழியாக இந்தச் சாலை செல்கிறது.

இறுதிப்புள்ளி: திருவண்ணாமலை நகரத்தின் புறநகர்ப் பகுதியில் இந்த எக்ஸ்பிரஸ்வே முடிவடையும்.

பயண நேரம் எப்படிக் குறையும்?

தற்போது சென்னையில் இருந்து திருவண்ணாமலை செல்ல செங்கல்பட்டு-திண்டிவனம் வழியாகவோ அல்லது வேலூர்-ஆற்காடு வழியாகவோ செல்ல வேண்டும். இதில் பல சவால்கள் உள்ளன, அவற்றைத் தவிர்க்கவே இந்த புதிய சாலை:

நேரடி வழித்தடம் (Greenfield Alignment): தற்போதுள்ள வளைந்து நெளிந்து செல்லும் சாலைகளுக்குப் பதிலாக, இது ஒரு நேர்க்கோட்டுப் பாதையாக (Greenfield) அமைக்கப்படுவதால் தூரம் குறைகிறது.

அக்சஸ் கண்ட்ரோல் (Access-Controlled): இது ஒரு 'சிக்னல் இல்லாத' சாலை. இதனால் வாகனங்கள் எங்கும் நிற்காமல் மணிக்கு 100-120 கி.மீ வேகத்தில் சீராகச் செல்ல முடியும்.

டிராஃபிக் தவிர்ப்பு: திண்டிவனம் அல்லது காஞ்சிபுரம் போன்ற நெரிசலான நகரங்களுக்குள் நுழையாமல் பைபாஸ் (Bypass) செய்வதால், டவுன் டிராஃபிக்கில் சிக்கும் டென்ஷன் இருக்காது.

நேரக் கணக்கு:

தற்போதைய நேரம்: சுமார் 4.5 முதல் 5 மணிநேரம்.

புதிய பயண நேரம்: வெறும் 2.5 மணிநேரம். அதாவது பயண நேரம் பாதியாகக் குறையும்.
மொத்தத்தில், இந்த புதிய எக்ஸ்பிரஸ்வே திருவண்ணாமலை மற்றும் சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களின் பொருளாதார முகத்தையே மாற்றப்போவது உறுதி.

English summary

Tamil Nadu to Revive Salem Corridor Alignment with New Chennai-Tiruvannamalai Greenfield Expressway